Det går att göra en vettig affär på tre år gamla elbilen Polestar 2. En elbil med lång räckvidd och mycket utrustning för under halva nypriset. Men det finns några viktiga saker att tänka på innan du slår till.
Polestar 2 har snabbt blivit en vanlig syn på svenska vägar med över 15 000 registrerade exemplar. Men prisfallet på begagnade modeller är dramatiskt. Just nu kan du fynda en tre år gammal Polestar 2 för mindre än halva nypriset. En Standard Range Single Motor som kostade 489 000 kronor när den var ny går i dag att hitta för 252 900 kronor. Med drygt 11 300 mil på mätaren motsvarar det en värdeminskning på 48 procent på bara tre år.
Samma trend gäller Long Range-versionerna. En Long Range Single Motor som kostade 539 000 kronor ny säljs nu för cirka 259 000 kronor efter 8 000 mil – ett tapp på 52 procent. Fyrhjulsdrivna Long Range Dual Motor som ny kostade 589 000 kronor går nu att få för 309 000 kronor med under 10 000 mil på mätaren. Det är en värdeminskning på minst 48 procnet. Det är tydliga siffror på hur snabbt en ny bil kan tappa i värde, även när det handlar om en populär elbil. Men det gör att man kan göra bra köp på andrahandsmarknaden.
När Polestar 2 lanserades 2022 fanns tre varianter. Instegsmodellen Standard Range Single Motor med 224 hästkrafter, framhjulsdrift och cirka 470 km räckvidd. Long Range Single Motor med 231 hästkrafter och upp till 540 km räckvidd. Samt toppmodellen Long Range Dual Motor med 408 hästkrafter, fyrhjulsdrift och 0–100 km/h på strax över fem sekunder. Alla klarade snabbladdning från 10 till 80 procent på cirka 34 minuter. Och nu kan du slå till på en för halva priset, bara tre år senare.
Ett exempel är en Long Range Single Motor från 2022 som säljs för 259 000 kronor efter strax över 8 000 mil – med längre räckvidd och mer kraft än instegsmodellen. I spannet under 280 000 kronor finns flera alternativ: i Upplands Väsby säljs en Standard Range Single Motor för 279 000 kronor med 6 400 mil, i Norsborg finns en silverfärgad Long Range med 12 500 mil för 284 800 kronor och i Jönköping erbjuds en Long Range Single Motor med 11 600 mil på mätaren för 289 000 kronor.
Det betyder att det i dag går att välja mellan flera Polestar 2-modeller från 2022 för 250 000–290 000 kronor, beroende på körsträcka, motoralternativ och skick. Men det finns viktiga saker att tänka på innan köpet.
Batteriet är elbilens dyraste komponent och det är klokt att kontrollera både skick och historik. Polestar lämnar åtta års eller 16 000 mils garanti på batteriet, vilket täcker eventuella fel på prestanda eller tillverkning. Att välja en bil under 16 000 mil kan därför vara ett tryggt val.
Oavsett vad innebär dagens priser att du kan köpa en tre år gammal Polestar 2 för under halva nypriset. En elbil i övre segmentet med lång räckvidd, snabbladdning, mycket utrustning och kraft nog att konkurrera med många nya modeller. Dessutom har den största värdeminskningen som brukar ske på de flesta bilar de tre första åren redan skett så vill du sälja den vidare efter några år är den ekonomiska förlusten troligtvis inte lika dramatisk.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
