Ett dråpslag för 406 år gammal svensk fabrik och en hel ort. Efter att Volvo plötsligt vände ryggen till smedjan måste fabriken som funnits sedan 1620 läggs ner. Nu får 66 anställda sparken.
I den lilla bruksorten Virsbo i Västmanland har stål smidits ända sedan 1620, då den allra första hammaren byggdes. Genom seklen har bruket överlevt kungliga ägskiften, världskrig och industriella omvandlingar, där smidesyrket har gått i arv från generation till generation. Men nu är den drygt 400-åriga epoken över för metallföretaget Forgex.
I början av sommaren kom kallduschen: Företagets enskilt största och viktigaste kund, lastbilsjätten Volvo i Köping, meddelade att de inte längre tänkte köpa kugghjul från fabriken i Virsbo. Effekten blev förödande. Över 80 procent av Forgex intäkter raderades ut direkt, och företaget kastades omedelbart in i en akut företagsrekonstruktion, rapporterar Dagens Arbete.
Det extremt pressade ekonomiska läget har gjort att uppsägningarna drivits igenom snabbt. Samtliga 66 anställda i produktionen har nu sagts upp. Efter fackliga förhandlingar, som enligt IF Metall avklarades på en enda timme, står det klart att endast tre tjänstemän blir kvar.
Informationen till personalen beskrivs som katastrofal. Flera anställda dök i måndags upp i fabriken för att jobba sitt vanliga skift – ovetandes om att de redan blivit arbetsbefriade och att deras passerkort i praktiken hade slutat gälla.
– Det är ta mig fan skapligt förnedrande för folk att komma hit och höra ”du är arbetsbefriad, du är inte önskvärd här”, säger IF Metalls klubbordförande Vidar Antonsen till tidningen.
Kvar på fabriksgolvet under uppsägningstiden finns nu bara 14 arbetare, som enligt facket måste stressa för att slutföra de få återstående beställningarna och i praktiken göra 20 personers jobb. De 66 uppsagda står inför en svår framtid med att hitta nya jobb. Många har jobbat hela livet på bruket.
– Jag har ingen plan alls. Man skulle ju ha velat jobba kvar till pensionen när man inte har några utbildningar. Troligen får jag leva på besparingar nu, säger 59-årige Vesa Juhola, till Dagens Arbete.
Smedjan i Virsbo har funnits sedan 1620
| 1620 | Den första hammaren som byggdes |
| 1897 | H. Lagerkrantz köper fabriken av kung Oscar II |
| 1930 | Smidning och bearbetning dominerar. Tillverkning av stålrör utvecklas (nu SSAB) |
| 1960 | Tillverkningen av plaströr utvecklas (numera Uponor). Wirsbo Bruks AB består av tre divisioner: Smide, Stålrör och Plaströr |
| 1986 | Wirsbo Bruks AB förvärvar Kolsva produktion |
| 1989 | Smidesdivisionen blir ett separat bolag, Wirsbo Smide AB med två enheter (Virsbo och Kolsva) |
| 1990 | Wirbo Smide förvärvar Heros produktion |
| 1997 | Componenta förvärvar Wirsbo Smide, en del av ASKO Components och blir Componenta Wirsbo AB |
| 2007 | Componenta Wirsbo förvärvar AB Hejarsmide (Smedjebacken) (och Heros produktion flyttar hit) |
| 2009 | Kolsva-fabriken stänger på grund av volymförluster |
| 2012 | Componenta Wirsbo förvärvar Arvika Smide AB |
| 2015 | Färdigställandet av nedläggningen av Smedjebackens smedja |
| 2017 | Forgex förvärvar Componenta Wirsbo (nytt namn Forgex Sweden AB) |
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
