Efterfrågan på elbilar är låg på flera håll i Europa. I Tyskland står just nu 100 000 osålda elbilar på lager – trots hög export.
– Exportventilen kan inte läka alla sår, säger analytikern Werner Olle.
Enligt analytikern Werner Olle på Chemnitz Automotive Institute står tiotusentals elbilar på lager i Tyskland. Förra året såldes rekordfå och allt talar för att trenden fortsätter. Nu står bilarna parkerade på parkeringsplatser vid fabriker, i lager, och i hamnar.
Bakgrunden till problemet är det abrupta slutet på elbilsstödet som avverkades i december förra året, vilket har haft en negativ inverkan på efterfrågan. Statistik från tyska federala statistikbyrån i maj visar att exporten av elbilar ökade kraftigt förra året. Enligt rapporten exporterades 786 000 elbilar till ett värde av 36 miljarder euro. Det är en ökning med 58 procent, vilket innebär att var fjärde ny bil som såldes utomlands från Tyskland var en elbil.
Totalt producerade den tyska bilindustrin cirka 970 000 elbilar förra året och exportandelen var runt 80 procent. Men enligt Wagner Olle löser inte exporten alla problem. Lagerhållning är dyrt och kan endast minskas med rabatter och siffrorna visar en stor skillnad mellan produktion och inhemsk efterfrågan.
Enligt tyska federala statistikbyrån importerades cirka 446 000 elbilar förra året. Antalet nyregistrerade år 2023 låg på 525 000. Det totala antalet icke-exporterade och importerade elbilar är cirka 633 000. Utan de nyregistrerade bilarna blir det 108 000 bilar, rapporterar tyska Golem.
LÄS MER:
Elis Kalmér är examinerad journalist och har bland annat arbetat på SVT och Värmlands Folkblad.