Zlatan Ibrahimovic och Per Gessle sitter på bilar som hela världen jagar. Nu har värdet exploderat på bara några månader. Och stjärnorna har tjänat enorma pengar.
En genomgång av auktionspriser som Dailymail gjort visar hur moderna superbilar från Ferrari och Porsche rusat i pris under inledningen av 2026. Det handlar inte om små ökningar. I flera fall har värdet mer än fördubblats på kort tid. Och mitt i den här utvecklingen finns två svenska namn: Zlatan Ibrahimović och Per Gessle.
Båda har i flera år byggt upp samlingar av ovanliga Ferrari-modeller. Zlatan har bland annat kopplats till Ferrari Monza SP2, Ferrari Enzo och hybridbilen Porsche 918 Spyder. Per Gessle är en av Sveriges mest kända Ferrari-samlare och äger bland annat Ferrari 599 GTO, Ferrari 458 Speciale Aperta och även han en Monza SP2. Det är flera av exakt de modellerna som svenskarna äger, som nu rusar i värde.
Det är just de här bilarna som sticker ut. Det handlar om limiterade modeller, ofta med stora V8- eller V12-motorer, byggda i få exemplar och ofta redan från start tänkta som samlarobjekt. När osäkerheten ökar på finansmarknaderna söker sig köpare i stället till fysiska tillgångar och då har exklusiva superbilar blivit ett alternativ.
Resultatet syns tydligt på auktionerna i USA och Europa under årets första månader. Ferrari Monza SP2, som både Zlatan och Gessle äger, är en extrem specialmodell utan traditionell vindruta med en V12 på runt 800 hästkrafter. Den byggdes i mycket begränsat antal och har på kort tid ökat i värde med omkring 22 miljoner kronor.
Ferrari 599 GTO som finns i Gessles samling, är en av de mest extrema gatversionerna Ferrari gjort. Den bygger på märkets banbil 599XX och tillverkades i 599 exemplar. Även den har rusat upp med nästan 18 miljoner kronor. Ferrari 458 Speciale Aperta är en annan “Gessle-modell” och en av de sista sugmotor-V8:orna från Ferrari, byggd i endast 499 exemplar. Här handlar det om en uppgång på drygt 13 miljoner kronor.
Och för Zlatan sticker Ferrari Enzo ut. Det är en av Ferraris mest ikoniska modeller från 2000-talet, med V12 och tydlig koppling till Formel 1-teknik. Här har värdet ökat mest i rena pengar. Den har ökat med över 110 miljoner kronor på kort tid. Idag är den enligt Dailymail värd omkring 166 miljoner kronor.
Så mycket har de klassiska superbilarna ökat i värde
| Modell | Tidigare pris (ca) | Nytt pris (ca) | Ökning |
|---|---|---|---|
| Porsche Carrera GT | 20,5 miljoner kr | 62,4 miljoner kr | +205 % |
| Ferrari Enzo | 50 miljoner kr | 166 miljoner kr | +189 % |
| Ferrari 288 GTO | 41 miljoner kr | 84,8 miljoner kr | +139 % |
| Ferrari 599 SA Aperta | 15 miljoner kr | 46 miljoner kr | +129 % |
| Ferrari Monza SP2 | 23,6 miljoner kr | 46,1 miljoner kr | +95 % |
| Ferrari 599 GTO | 19 miljoner kr | 36,8 miljoner kr | +94 % |
| Ferrari 458 Speciale Aperta | 15,3 miljoner kr | 28,6 miljoner kr | +87 % |
| Ferrari F430 | 3,8 miljoner kr | 6,9 miljoner kr | +79 % |
| Ferrari F40 | 36,9 miljoner kr | 61,4 miljoner kr | +66 % |
| Porsche 918 Spyder | 36,6 miljoner kr | 56,3 miljoner kr | +54 % |
Även Porsche syns i toppen. Carrera GT som toppar listan är känd för sin svårkörda karaktär och höga prestanda. Den har blivit en av de mest eftertraktade moderna superbilarna och har ökat med nästan 42 miljoner kronor. Det som sticker ut är hur snabbt allt gått. Många av de tidigare rekordnivåerna sattes så sent som i slutet av 2025 och har redan slagits med stor marginal.
Utvecklingen beskrivs som ovanlig även av experter. Samtidigt finns en viss försiktighet. När priser stiger så snabbt brukar marknaden också kunna svänga. Men för de som redan äger bilarna är läget tydligt. Deras bilsamling har blivit en riktig kassako. En investering med en avkastning som få kan matcha.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
