Xiaomi knycker toppchef från Tesla för lanseringen i Europa. Nu bekräftar de när bilarna ska börja säljas i Europa.
Efter de enorma framgångarna med elbilarna SU7 och YU7 i Kina är Xiaomi på väg att ta nästa steg. Vid Xiaomis investerardag bekräftade nu Lu Weibing, vd för Xiaomi Group, tidsplanen för när märket ska bli globalt. Först ska Xiaomi dominera hemmaplan med ett leveransmål på 550 000 fordon i Kina under året. Därefter riktas blickarna mot väst. Under andra halvan av 2027 sker den officiella premiären i Europa.
För att klara den komplexa europeiska marknaden krävs lokal expertis. Xiaomi har därför rekryterat Dieter Lorenz, chef för leveransverksamheten i Centraleuropa hos Tesla. Lorenz får rollen som chef för leverans och logistik i Europa – en kritisk position för att undvika de flaskhalsar som ofta drabbar nya tillverkare under en lanseringsfas. Han slutade nyligen efter sex år hos Tesla.
Xiaomi nöjer sig inte med att bara skeppa över sina kinesiska modeller. Vid sitt nya europeiska forsknings- och utvecklingscenter (FoU) arbetar man för fullt med lokal anpassning. En av de största utmaningarna är de tyska motorvägarna.
– På tyska motorvägar finns ofta inga hastighetsbegränsningar och medelhastigheten kan ligga på 160–200 km/h. Det kräver en omfattande lokaliseringsanpassning av bilarna, säger vd Lu Weibing under investerardagen.
Xiaomi planerar att använda samma modell i Europa som gjort dem stora inom mobiltelefoner och hemelektronik. Det innebär en kombination av en digital detaljhandelsmodell och stark närvaro i digitala medier. Man börjar i det exklusiva premiumsegmentet för att bygga varumärket, för att därefter röra sig mot mellansegmentet och mer volymstarka modeller. Enligt företaget visar marknadsundersökningar att utländska konsumenter redan har en hög acceptans för märket, mycket tack vare att Xiaomi redan är ett välkänt namn i miljontals europeiska hem.
Fakta: Xiaomis tidsplan för Europa
- November 2025: Första testkörningarna med SU7 i Tyskland genomförda.
- Februari 2026: Intensifierade marknadsundersökningar i Europa.
- Höst 2027: Officiell försäljningsstart i Europa (vänsterstyrda marknader).
- Vår 2028: Lansering av högerstyrda bilar (t.ex. Storbritannien).
- Nyckelperson: Dieter Lorenz (tidigare Tesla) leder logistiken.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
