Nu ifrågasätter VW-chefen Oliver Blume kravet på 100 procent elbilar i EU från 2035.
– Vi behöver en verklighetskontroll, säger han.
EU har redan mjukat upp de stränga utsläppskrav som skulle gälla för biltillverkarna i år. Nu har de istället tre år på sig att uppfylla de hårda CO2-kraven. Beslutet välkomnas av Volkswagens vd Oliver Blume. Annars hade VW riskerat miljarder i böter till EU.
– Det är en riktig verklighetskontroll. Vi behöver samma sak för framtida milstolpar som 2030 och 2035, säger Oliver Blume å Shanghais bilmässa till tidningen Neue Osnabrücker Zeitung.
Han efterlyser samma flexibilitet från politikerna när det gäller EU:s kommande förbud mot förbränningsmotorer som ska införas 2035.
– Längs vägen måste vi ständigt etablera kontrollpunkter som speglar verkligheten av hur snabbt e-mobilitet sprider sig. Och där så är lämpligt behövs politiskt flexibla övergångsperioder., säger Oliver Blume.
För att ha en chans att nå målet om 100 procent elbilar efterlyser Blume mer stöd från politikerna. För att bilköparna ska ha en möjlighet att byta till elbilar måste både laddinfrastruktur och elpriser kunna garanteras. Blume öppnade också för att Volkswagen kan lansera elbilar med bensindrivna räckviddsförlängare i Europa.
– Med den här tekniken kan de hjälpa människor att övervinna sin räckviddsångest och göra det lättare att komma igång med e-mobilitet, säger han.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
