Volkswagen Group Sverige gör ett drag för att öka tryggheten för äldre elbilar. Ny förlängs försäkringen så att oförutsedda inre fel i batteriet täcks i 25 000 mil hos Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Cupra och Porsche. Men naturligt slitage ersätts inte.
Att köpa en begagnad elbil som rullat långt kan vara förknippat med oro för vad som händer om det extremt dyra högvoltsbatteriet skulle gå sönder. Den vanliga fabriksgarantin från tillverkarna ligger i regel kvar på branschstandarden åtta år eller 16 000 mil.
Nu väljer Volkswagen Group Sverige (där märken som Volkswagen, Audi, Skoda, Cupra, Seat och Porsche ingår) att tillsammans med sin försäkringspartner If att höja gränsen i sin märkesförsäkring från tidigare 15 000 mil till hela 25 000 mil. Det går också att få tio års istället för åtta års garanti. Men garantin täcker inte vanligt
Det är dock viktigt för elbilsköpare att hålla isär begreppen. Den vanliga fabriksgarantin på 16 000 mil är ett löfte om att batteriet ska hålla minst 70 procent av sin ursprungliga kapacitet (State of Health). Den nya förlängningen upp till 25 000 mil är en försäkringskomponent och täcker inte att batteriet blir naturligt slitet eller tappar räckvidd med åren. I stället handlar det om ett skydd mot plötsliga, interna och oförutsedda maskinfel. Det vill säga om batterikomponenter plötsligt slutar fungera helt utan yttre påverkan.
Skulle det ske ersätter försäkringen reparationen eller komponentbytet, och kunden slipper en potentiell ekonomisk mardröm och betalar endast självrisk.
– Det här är en positiv nyhet för våra elbilskunder, inte minst för dem som köper en begagnad bil från något av våra märken, säger Claes Jerveland, vd för Volkswagen Group Sverige AB, i ett pressmeddelande.
Omfattar även befintliga kunder – men exkluderar hybrider
Det nya villkoret träder i kraft i dag, måndagen den 1 juni, och det bästa för nuvarande ägare är att de uppdaterade villkoren även omfattar befintliga kunder som redan har en aktiv märkesförsäkring. Det finns dock en annan viktig begränsning: det förlängda milskyddet omfattar enbart helelektriska bilar (BEV). Äger du en laddhybrid från någon av koncernens märken får du därmed klara dig utan det utökade milintervallet.
Fakta: De nya villkoren för VW-gruppens batteriskydd
- Gäller för följande försäkringar: Volkswagen Försäkring, Audi Försäkring, CUPRA Försäkring, SEAT Försäkring, Skoda Försäkring och Porsche Försäkring (administreras av If).
- Nytt maxintervall: Upp till 10 år gamla bilar eller maximalt 25 000 mil (tidigare 15 000 mil).
- Fordonstyp: Endast rena elbilar (BEV) med 60 V likspänning eller högre. Laddhybrider omfattas ej.
- Typ av skada: Plötsliga och oförutsedda interna fel på komponenter i högvoltsbatteriet.
- Målgrupp: Gäller för både privatpersoner och företagskunder, inklusive existerande försäkringstagare.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
