Volkswagen satsar på billigare elbilar. Nu visar de upp elektrisk folkvagn. Konceptbilen ID. Cross som ska komma till din bilhall snart.
Volkswagen ska bli Folkvagn igen. Nya ID. Cross Concept är en billigare elbil som ka passa både i stan och på långresan. Det är en liten SUV i samma storleksklass som bensindrivna T-Cross. Men tack vare att elmotorerna tar mindre plats blir den rymligare inuti. Räckvidden blir runt 42 mil. ID. Cross blir framhjulsdriven. Elmotorn i konceptbilen har en effekt på 211 hk/155 kW Den maximala släpvagnsvikten är upp till 1 200 kg. Bilen på bilderna är en konceptbil, men den ska gå i tillverkning nästa år med små förändringar.
Den blir framhjulsdriven och bygger på Volkswagens elbilsplattform MEB+. Dessutom går det tillbaka till riktiga namn på elbilarna istället för siffror.
– Redan från början var mitt mål att forma märket Volkswagen till den bästa versionen genom tiderna. Konceptbilen ID. CROSS, som är nära att serietillverkas, visar att vi nu verkligen levererar – med en ny design, många tekniker som tidigare bara fanns i högre klasser, förbättrad användbarhet och kvalitet. Och äntligen ”rätt” namn igen. Med den här nya Volkswagen-generationen håller vi våra löften, säger Thomas Schäfer, VD för märket Volkswagen.
Många trodde att de också skulle visa upp den färdiga ID. Polo på bilmässan. Men de väljer att inte dra av kamouflaget ännu. Det blir först nästa år. Då ska det också komma en ID. Polo GTI. De exakta prislapparna på bilarna har de inte avslöjat ännu. Men det har tidigare pratats om 25 000 euro.
Designmässigt återgår de till en mer klassisk look, vissa köpare har tyckt att dagens ID-bilar är lite könlösa. Fler modeller kommer nu anpassas till det nya stuket.
– En Volkswagen måste vara sympatisk, omisskännlig och inspirera med sin karaktär. Därför framkallar vi medvetet Volkswagen-ikoner som Golf och VW-bussen i ID. CROSS Concept – som en stänk av ”secret sauce”. Det märks till exempel på de karismatiska C-stolparna och den raka fönsterlinjen. Få volymmärken i världen kan dra nytta av ett så starkt arv. Och det kommer alltid att finnas med i vår verktygslåda på vår resa in i framtiden.
ID. Cross Concept är 4 161 mm lång och har ett axelavstånd på 2 601 mm. ID. CROSS Concept är 1 839 mm bred och 1 588 mm hög. Det innebär att den har samma storlek som dagens T-Cross. De hävdar att bilen ändå är mycket rymlig. Bagageutrymmet i konceptbilen rymmer 450 liter. Ett extra fack, en så kallad “frunk”, på 25 liter under motorhuven ger extra utrymme. Det lastutrymmet kan exempelvis användas för laddkabeln.
ID. CROSS Concept – tekniska data
Drivning: MEB+, framhjulsdrift
Effekt: 211 hk/155 kW
Räckvidd, WLTP: upp till 420 km (prognos)
Topphastighet: 175 km/h
Längd: 4 161 mm
Bredd: 1 839 mm
Höjd: 1 588 mm
Axelavstånd: 2 601 mm
Bagageutrymme med fem personer ombord: 450 liter + 25 liter “frunk”
Kultryck: 75 kg
Maximal släpvagnsvikt: 1 200 kg (bromsad, 8 procents lutning)
Hjul: 235/40 R21
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
