En av världens mest sålda bilmodeller fyller 50 år. Det var nära att den lades ner. Men 20 miljoner bilköpare kan inte ha fel. Volkswagen räddar modellen och visar snart en omgjord modell.
Volkswagen Polo gjorde debut i januari 2025 och fyller nu 50 år. Den tyska tillverkaren hade långt gångna planer på att lägga ner modellen. Men den minskade takten i övergången till elbilar gör att de låter Polo leva. De har också avskräckts av Fords misstag att lägga ner storsäljaren Fiesta. Lagom till jubileet kommer Volkswagen dessutom att visa upp en omgjord modell av Polo.
Förändringarna under skalet är än så länge hemliga. Men sannolikt kommer Volkswagen att behöva göra om Polo till mildhybrid med 1.0 TSI och 1.5 TSI när EU inför sina nya stränga krav med en utsläppsgräns på 93,6 gram CO2 per km. Under 2025 är Volkswagen tvingad att sälja fler elbilar för att inte så utsläppsböter av EU.
För 20 miljoner bilköpare kan väl inte ha fel? Volkswagens småbil har genom decennierna funnits i sex olika genrationer. VW Classic kommer nu att fira med att visa tidiga modeller av Polo på Bremen Classic Motorshow 2025 31 januari – 2 februari.
När Bubblans försäljning började dala i början på 1970-talet laddade Volkswagen om med flera modeller. Passat kom ut på marknaden 1973, följt ett år senare av Golf, medan Polo gjorde sin debut 1975. Polo var positionerad en klass under Golf, men ändå en rymlig och användbar bil.
– Polo står inte bara för tekniska innovationer, utan också för prisvärd mobilitet för alla. Med den senaste tekniken och ett rimligt pris-prestandaförhållande har Polo bidragit till individuell rörlighet under generationer, skriver Volkswagen.
Den första Polon som kom 1975 var baserad på Audi 50 . I något modifierad form gick den i serietillverkning i Wolfsburg som Volkswagen Polo. Under sex generationer har modellen vuxit. Den senaste generationen är faktiskt betydligt rymligare än de första modellerna av Volkswagen Golf.
Den senaste och sjätte generationen byggs på Volkswagens MQB-plattform och kom 2017. I Sverige går den prisvärda småbilen dock inte att köpa längre. Volkswagen i Sverige slutade att sälja Polo 2021 och ersatte den med små-SUV:arna T-Cross och Taigo. Kanske kan den uppfräschade Polon innebära en förändring i frågan innebära svensk comeback.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
