Volvo vill utrota kantstötta fälgar. Ett nytt patent med plågsamt varningsljud ska få bort problemet som hemsöker många bilägare.
– Fungerar som en “sista utväg”, skriver Volvo.
För bilägare kan ett av de vanligaste och mest kostsamma problemen vara fälgar som går sönder. Det är lätt att fälgarna får repor eller bucklor när bilen körs mot en trottoarkant eller andra typer av hinder och att reparera eller byta ut dem kan bli väldigt kostsamt. Nu verkar det däremot som att Volvo Cars tänker avsluta kampen mot kantstötta fälgar. Företaget har tagit patent på en ny teknik som tar bort det irriterande problemet.
Volvos lösning på det vanliga problemet är kopplat till nya sensorer. Företaget vill placera sensorer i sidospeglarna för att kunna bättre scanna av området runt hjulen.
– Sensorerna har visat sig kunna ge en noggrann avståndsmätning mellan det specifika hjulet på fordonet som riskerar att kollidera med vägkanten och vägkanten, skriver Volvo.
Sensorerna kommer att beräkna risken för en kollision baserat på bilens hastighet och styrvinkel. Om sannolikheten anses vara tillräckligt hög kommer systemet att varna föraren. Detta kommer att ske genom ett plågsamt varningsljud, lampor som börjar blinka eller att sätet börjar vibrera.
– Varningsljudet kan låta ungefär som hur det låter när ett hjul kolliderar med en vägkant, skriver Volvo.
Om föraren inte reagerar på varningarna kommer systemet även att kunna utgöra en automatisk undanmanöver genom att bromsa eller styra undan från kanten.
– Manövern fungerar som en “sista utväg” om fordonets användare inte visar någon eller åtminstone en otillräcklig reaktion i den meningen att anpassa eller avbryta en pågående körmanöver, skriver Volvo.
Volvo är inte heller ensamma om att vilja få bort kantstötta fälgar. På Carup har vi tidigare skrivit om amerikanska företaget Unplugged Performance som själva hävdar att de lyckats ta fram oförstörbara fälgar som kallas “Road Warrior” och är tillverkade i aluminium.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
