Volvos förvånande drag i nya elbilen för 809 000 kronor. Bilen fullspäckad med superteknik. Men den som vill laga en enkel punktering måste betala flera tusen kronor extra. Snart försvinner utrustning för tillfällig däcklagning på alla Volvo-modeller.
Volvo rullade ut sin nya elbil EX60 till världen förra veckan. De beskriver den som ett tekniskt mästerverk som förändrar spelplanen för alla som ska köpa elbil. Räckvidden är mellan 62 och 81 mil. Prislappen börjar på 689 000 kronor. Och för versionen med 81 mils räckvidd som kommer nästa år för du lägga upp minst 809 000 kronor.
Bland annat innehåller bilen superdatorer från Nvidia och Qualcomm och Google senaste AI-assistent Gemini. Som gör att du ska kunna prata med bilen. Men på ett område tycks Volvo ha tagit ett kliv tillbaka. Den som vill laga en punktering i bilen riskerar nämligen att bli helt stående.
Varken reservhjul eller däcklagningssats ingår som standardutrustning i nya Volvo EX60. Trots att sats för tillfällig däcklagning ingår i äldre och enklare Volvobilar som XC40 och XC60 måste köparna betala extra om de vill kunna laga en punktering. Volvo begär 2900 kronor extra av ägarna till nya elbilen som vill laga en punktering.
Men enligt Volvo kommer det snart försvinna från alla deras bilar. Väldigt få vill använda däcklagningen, enligt Volvo. Då kan de spara in på dyrbara delar och göra högre vinst.
– Det kommer vara så på samtliga modeller från och med modellår 2027. Anledningen är att det är nästan ingen som använder lagningssatsen utan istället trycker på knappen i taket och inväntar hjälp via Volvo Assistans, säger Magnus Holst, PR-chef på Volvo Cars i Sverige.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
