I dag har Volvos upphaussade elbil Volvo EX60 världspremiär. Volvo lovar att den ska vara världens bästa elbil och förändra allt för elbilar. Trots att de inte fått igång alla funktioner på sin krånglande elbil EX90 som hade världspremiär för över tre år sedan. Dessutom går bilarna sönder – om och om igen.
– Den sämsta bil jag ägt, skriver en hårt drabbad ägare.
Nu är det dags för världspremiär av elbilen Volvo EX60. Klockan 18.00 i kväll visar Volvo upp bilen i Stockholm. Under lång tid har Volvo skickat ut förhandsreklam för premiären med ett antal löften om elbilen. Den utlovas bland annat få 81 mils räckvidd och bli den tekniskt mest avancerade Volvo någonsin med en superdator som gör att du ska kunna prata med bilen.
– Tack vare sin omfattande processorkraft erbjuder EX60 den mest responsiva användarupplevelsen hittills i en Volvo-bil, vilket hjälper kunderna att hålla fokus på där den ska vara – på vägen. I detta sömlösa och fördröjningsfria infotainmentsystem reagerar skärmarna snabbt, kartor laddas direkt, röstassistenter förstår passagerare bättre och allt känns smidigt, skriver Volvo Cars i förhandsreklamen om premiären.
Den stora frågan är dock vad Volvos löften är värda för köparna. När Volvo presenterade elbilen EX90 för över tre år sedan gick de ut med liknande stora löften. Men det har visat sig att de inte kunnat infria löftena de gav. Tre år efter premiären saknar elbilarna fortfarande flera av de utlovade finesser. Dessutom har många ägare stora problem med fel och buggar. Många ägare skriver nu i sociala medier att de ångrar sitt köp. Och vissa har fått häva köpen och lämna tillbaka elbilen.
Det kanske allvarligaste felet är att bilens ombordladdare för hemmaladdning går sönder. Om och om igen. Vissa ägare har fått byta ombordladdare tre-fem gånger. Och den fortsätter att gå sönder. Till slut har de gett upp och hävt sina köp. Att ha en elbil du inte kan ladda hemma blir till slut ett stort problem. Volvo har fortfarande inte ha löst problemet med laddningen som slutar fungera upprepade gånger.
– Jag fick byta min laddare två gånger på 6 månader, nu har den gått sönder igen, skriver en av många ägare som rapporterar om felet i sociala medier.
Många har också haft stora problem med buggar i bilens datorer. Ett problem som Volvo till stora delar verkar ha löst, genom uppdateringar. Men fortfarande är flera av de funktioner Volvo utlovade under premiären för tre år sedan avstängda i bilen. Dessutom gör ett problem med datorerna att bilen drar ur batteriet även när den är avstängd, så kallad ”ghost drain”. Volvo har tidigare presenterat en tidsplan för hur problemen ska lösas, men den kunde inte hållas.
Nyligen tog Volvo dessutom bort ljusradarn lidar från de nya Volvo EX90 som säljs. De har brutit samarbetet med leverantören Luminar som dessutom nu gått i konkurs. För de som redan köpt en bil med lidar verkar läget hopplöst. De utlovade funktionerna som skulle komma igång verkar aldrig bli verklighet. Enligt Volvo skulle det sänka risken för kollisioner. Köpare av nya EX90 har fått priset sänkt med 16 000 kronor. De som redan köpt bilen går lottlösa.
Flera funktioner har dock kommit igång hos bilen till slut, men det tog mycket lång tid. Men fortfarande saknas flera utlovade finesser, trots att det gått över tre år efter bilens premiär. Carup har sökt Volvo Cars med frågor om vad som händer med löftena som inte infriats.
Klockan 18 i dag visar de upp nya Volvo EX60. Den bygger på samma datorteknik som EX90, men Volvo säger sig ha utvecklat både programvaran och satt in nya snabbare processorer.
– HuginCore, vårt toppmoderna system för hårdvara och mjukvara, kombinerar vår egenutvecklade teknik med de bästa tjänsterna och teknologierna från teknikledare som Google, NVIDIA och Qualcomm Technologies. Det skapar diskret men ändå banbrytande teknik som arbetar i bakgrunden för att stödja dig, säger Volvos teknikchef Anders Bell i förhandsreklamen.
Frågan är dock vad löftena är värda. Många litade på Volvo och beställde elbilen EX90 som kostade över en miljon kronor. I dag är många besvikna. Kommer nya Volvo EX60 verkligen att fungera på utlovat sätt?
– Volvo EX90 är en hemsk bil. Jag har haft den i ett halvår och den har inte fungerat felfritt en enda dag, skriver en besviken ägare i sociala medier.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
