Iskallt i Volvos bilfabrik på Torslanda i Göteborg. Bilbyggare fryser – nu anmäler skyddsombudet Volvo Cars till Arbetsmiljöverket.
– Kylan påverkar finmotoriken, och vi har ju den typen av jobb där vi monterar och skruvar, säger fackordföranden Adrian Abdullah till Dagens Arbete.
Volvo Cars har stora problem med låga temperaturer i bilfabriken i Torslanda. Facket har redan tagit upp problemen, men Volvo har inte gjort något åt det. Nu går de vidare och anmäler Volvo Cars till Arbetsmiljöverket, uppger Dagens Arbete.
Ett stor problem är trasiga portar för truckar som drar in kyla i fabriken. De anställda lider av kylan enligt skyddsombudet.
– Det är klart att de påverkas. Dels direkt av kylan och mängden kläder man måste ta på sig för att försöka få upp värmen. Men det är också så att kylan påverkar finmotoriken, och vi har ju den typen av jobb där vi monterar och skruvar. Det blir svårare att utföra arbetet i den takt du behöver, sägerAdrian Avdullahu, ordförande för Volvo Cars verkstadsklubb, påverkas de anställda av kylan.
Volvo Cars har gjort en del åtgärder. Bland annat har de gett varmare kläder till bilarbetarna, och infört en chatt där de kan anmäla trasiga truckportar. Men enligt skyddsombudet räcker det inte. Nu vill de att Arbetsmiljöverket griper in. De fruktar både led- och muskelvärk och sämre kvalitet på bilarna.
”Under kalla förhållanden påverkas även finmotoriken negativt, vilket gör att det blir svårt att arbeta med händerna med den kapacitet som krävs i arbetet”, skriver facket i anmälan till Arbetsmiljöverket.Enligt Volvos presschef jobbar de med att hitta en lösning.
– Vi hade innan jul kommit överens med IF Metall om temporära åtgärder. Vi har förstärkt med värmefläktar och extra ronderingar har införts för att säkerställa att portar fungerar och går ner som de skall och inte står öppna. Men när det sedan sjönk ner mot -15 utomhus, så kände många medarbetare att åtgärderna inte var tillräckliga, utan att det blev för kallt. Arbete pågår för att hitta en permanent och hållbar lösning för att kunna möta extrem kyla, säger Magnus Holst, presschef på Volvo Cars i Sverige till Dagens Arbete.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
