Daniel Werner är en vanlig bilintresserad svensk som plötsligt har blivit rubrikernas man i USA. Orsaken är hans närmast galna bilbygge.
En begagnad polisbil från 2006 är på väg att få en motor från en gammal stridsvagn – och med lite fix och tricks lovar Daniel att bilen snart ska ha 2 500 hästkrafter.
“Svenske verkstadsmagikern stoppar en 27-liters stridsvagnsmotor i en Crown Victoria” skriver sajten Autoblog.
Daniel Werner ville att hans nya projekt med motorbyte skulle bli…tja, unikt. Han ville helt enkelt ha något riktigt stort, och som ingen bilmotor kunde erbjuda.
Först sökte Daniel efter en 37-liters Rolls-Royce Griffon-motor, som satt i Spitfire-stridsflygplanen under andra världskriget. Men han insåg de praktiska problemen när en sån koloss skulle passa i en bils motorutrymme.
Han nöjde sig med en 27-liters Meteor-motor från en gammal stridsvagn, som han kunde köpa loss från svenska försvarsmakten relativt billigt. “Det svenska försvaret har inte längre användning av sina stridsvagnar, så det finns många motorer att välja på om man vill ha ett spännande projekt”.
Nu har Daniel klämt ner den gigantiska V12-motorn i en gammal amerikansk polisbil, en Ford Crown Victoria från 2006.
Egentligen ville Daniel ha en billig Rolls-Royce, för att få plats med motorn och klara motorns enorma tyngd. Men när han upptäckte en gammal polisbil – en Ford Interceptor från Kalifornien – så slog han till. “Trasig drivlina, men i övrigt perfekt kaross för ett sånt här projekt”. Daniel har visserligen behövt stärka upp fronten för att bilen ska kunna bära motorn, men det jobbet är i princip klart.
Många garage-entusiaster hade nog stannat upp här. Men inte Daniel Werner – nu är nästa mål att få upp motorn i 2500 hästkrafter.
– Jag inser att valet av motor inte är det smartaste om man vill raca och komma upp i 2500 hästkrafter, men det här projektet har blivit en passion och något unikt för mig, säger Daniel till sajten Road and Track.
Och Daniel tror att han har lösningen:
– Med hjälp av två av de största turboaggregaten som går att få tag på och ny elektronik ska jag maxa motorn.
Att det här kommer bli ett törstigt monster, har du säkert redan listat ut. Två gigantiska insprutningsventiler förser varje cylinder med bensin – totalt slukar motorn 24 liter bensin per minut.
Den amerikanska sajten konstaterar att Daniel onekligen sticker ut i det lilla landet Sverige, som normalt domineras av 2-liters kombibilar och regeringens hårda CO2-krav.
“Daniel håller på med förbjuden frukt i landet där förbränningsmotorer har blivit ganska fult”.
Projektet går under namnet “Meteor Interceptor” och är taget från de modeller han nu har parat ihop till ett osannolikt fordon.
– Målet är att bilen ska komma upp i drygt 320 km/h på en racerbana, förr eller senare kommer jag att klara det, säger han.
Räkna med att Daniel kommer att vara rubrikernas man igen i USA och Europa när “Meteor Interceptor” står färdig på en racerbana.
Maths Nilsson är grundare av Carup.