Du får köra om på insidan utan att riskera böter. Men det gäller bara i vissa trafiksituationer. Här är undantagen som många bilister missat.
Grundregeln tydlig. Omkörningar ska ske till vänster. Att någon kör långsamt eller ligger kvar i fel fil ger dig inte rätt att blåsa förbi på insidan. En otillåten omkörning på höger sida ger normalt 1 000 kronor i böter. Men även vänsterfilsmarodören kan straffas.
– Vänsterfilerna är till för omkörning och utryckningsfordon. Efter en omkörning ska man tillbaka in i högerfilen, säger Jeanette Jedbäck Hindenburg.
Men det finns flera undantag som många trafikanter inte vet om. Det viktigaste undantaget gäller vägar där hastighetsgränsen är högst 70 km/h och det finns minst två markerade körfält i samma riktning. Där får du välja den fil som passar den fortsatta resan bäst och även passera långsammare trafik på höger sida. Det är hastigheten på skylten som avgör, inte hur snabbt trafiken för tillfället rullar. På vägar med högre hastighetsgräns försvinner därför undantaget, även om bilen framför kör långsamt.
Även vid tät köbildning får högerfilen röra sig snabbare än trafiken till vänster. Då räknas passeringen inte ens som en omkörning. Det betyder däremot inte att du får kasta dig mellan filerna för att hela tiden hamna i den snabbaste kön. Samma sak gäller när körfälten leder mot olika färdmål eller när bilarna har placerat sig i skilda filer inför en korsning. Då får trafiken i högerfilen passera bilarna till vänster.
Det kanske mest överraskande undantaget finns dock på vanliga landsvägar. Om bilen framför svänger vänster eller tydligt förbereder en vänstersväng ska omkörningen göras på höger sida, om den kan ske säkert. Men vänsterblinkersen öppnar inte automatiskt vägrenen som en extra fil. Finns det plats på körbanan får du passera där. Vägrenen får bara användas tillfälligt när reglerna tillåter det och den är säker och lämplig att köra på. Finns en heldragen kantlinje får en vanlig personbil normalt inte använda vägrenen för att ta sig förbi. En hastighetsskylt, en kö eller en enda vit linje kan alltså avgöra om passeringen är helt laglig eller slutar med böter.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
