Trafikverket skrotar gatubelysning. De använder Google Streetview som beslutsunderlag.
– Vi har ett uppdrag att se var de gör störst nytta och vi har ett uppdrag att vara så samhällsekonomiska som möjligt, säger Maria Krafft till SVT Uppdrag Granskning.
När mörkret kom till byn, heter deras granskning över hur Trafikverket tar bort gatubelysning på den svenska landsbygden. En av de drabbade byarna är Albacken i Jämtland. Här har myndigheten plockat bort de 22 två belysningsstolpar som sedan länge lyst upp bygatan.
– Det är inte svårt att förstå besvikelsen i den byn, att belysningen inte kommer tillbaka. Men vi har en roll att titta på hela samhället och göra lika i hela landet, säger Maria Krafft, måldirektör på Trafikverket.
Redaktionen på SVT:s Uppdrag granskning begär fram beslutet för att ta bort belysningen. Då visar det sig att utredarna inte ens varit i Albacken i Jämtland. Istället har man gått efter Google Streetview och sedan bestämt sig för att de inte fyller någon funktion. Trafikverket har varken besiktigat stolparna eller tagit reda på hur gamla de är.
Trafikverket säger att det har med likabehandlingsprincipen att göra. Man ska göra likadant för hela landet. Men konsekvenserna blir svåra för glesbygden. Byar som Albacken blir drabbade när utredare långt borta tar beslut. Människorna i Albacken blev aldrig informerade av det här beslutet. En dag upptäckte man att belysningen hade slocknat. Nu är de arga på Trafikverket som tagit deras lampor. Livet har blivit sämre menar byborna i tv-programmet.
Vintern är lång, kall och mörk i Jämtland. En nedsläckt byväg blir rent livsfarlig att vandra längs, berättat byborna. Man har vänt sig till sina lokala makthavare för att få hjälp.
– Jag har sträckt ut en hand och sagt slopa det här beslutet. Gör om och gör rätt och ta kommunikationen både med kommunen och byarna. Men det har de inte nappat på, säger Richard Nilsson (S), kommunalråd i Bräcke.
Trafikverket har skickat ut ett pressmeddelande i samband med programmet där de säger att de vill nyansera saker.
– Debatten om vägbelysning väcker starka känslor. I själva verket så sätts det upp lika mycket belysning, som det tas ner och totalt sett så är det idag 9 procent av vägnätet som har belysning. Arbetet utgår från de gemensamma kriterier som tagits fram tillsammans med Sveriges kommuner och regioner (SKR) och Statens Väg- och Transportforskningsinstitut (VTI), vilket ger en likvärdig och rättvis hantering över hela landet, säger Maria Krafft, trafiksäkerhetsdirektör.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
