The Beast med 27-liters V12:a är kanske den märkligaste bil som någonsin byggts. Monsterbilen har en flygmotor med stridsvagnskolvar under huven – nu har den testkörts.
– Det här är det mest vansinniga jag någonsin kört, sa Thomas Holland.
Ingenjören Paul Jameson kom på en galen idé under 1960-talet. Han byggde ett chassi för en Rolls-Royce-motor från en stridsvagn. Något år senare tog John Dodd som var specialist på automatlådor över projektet och skapade en bil som trotsade allt sunt förnuft. Nu har de kanadensiska motorprofilerna Thomas Holland och James Engelsman fått provköra John Dodds “Beast”.
– Jag blir rädd av att köra den, säger Thomas Holland.
The Beast är sex meters lång och kommer med en Rolls-Royce Merlin V12-motor på 27 liter, samma typ som satt i Spitfire-plan under andra världskriget. Detta ger monsterbilen 1 000 hästkrafter och 1975 slog hemmabygget Guinness världsrekord med 290 kilometer i timmen. När den kanadensiska duon får höra hur motorn låter blir de förbryllade.
– Jag har aldrig hört ett liknande ljud, sa James Engelsman.
V12-motorn drar 12-14 liter per mil och är byggd med stridsvagnskolvar. Även om bilen åldrats med åren är Rolls Roycemotorn är fortfarande levande och vital, men den är inte lika lätt startad längre. Både Holland och Engelsman misslyckas, tills ägaren rycker in. De kör sedan med The Beast på engelska landsvägar. Den långa bilen är extremt svårkörd tillsammans med sin vikt på 2,5 ton.
– Den vill framåt hela tiden, så jag måste vara beredd konstant, säger Holland.
The Beast har en gång i tiden befunnit sig i Sverige, men då började de brinna. Trots detta bestämde sig John Dodd för att ta med sig monsterbilen hem till England igen där han byggde upp den gamla stommen. John Dodd placerade även en Rolls Roycegrill i fronten. Det uppskattades däremot inte av tillverkaren som stämde honom. I stället för att betala flydde han från Storbritannien och flyttade till Spanien. Där levde han sedan fram till sin död 2022. Då såldes bilen på auktion.
Efter det har The Beast fått en ny lack och restaurerats invändigt. För att se hur det gick för Thomas Holland och James Engelsman att köra bilen kan du klicka dig vidare på klippet som är länkat i artikeln.
– Den är mycket bättre att köra än vad jag trodde att den skulle vara, säger en av grabbarna.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
