Under åratal lovade Elon Musk att alla elbilar från Tesla var redo för full självkörning. Nu tvingas han erkänna att miljontals bilar har för klen hårdvara. Nu tvingas Tesla bygga om elbilar för miljarder – i speciella mikrofabriker.
– Det är extremt ineffektivt att göra det på vanliga servicecenter, säger Elon Musk.
Nu kommer baksmällan för Teslas aggressiva marknadsföring av Full Self-Driving (FSD). Under Teslas kvartalsrapport i natt bekräftade Elon Musk det som många länge misstänkt. Den tidigare standarddatorn, Hardware 3 (HW3), har helt enkelt inte den beräkningskraft som krävs för att bilen ska kunna köra själv utan mänsklig tillsyn.
– Tyvärr har HW3 helt enkelt inte förmågan att uppnå oövervakad FSD. Vi trodde det vid ett tillfälle, men nu ser vi att det inte går, erkände Musk under rapportsamtalet i natt.
Beskedet är en rejäl kalldusch för de miljontals ägare som köpt bilar mellan 2019 och 2023. För att lösa problemet planerar Tesla nu en massiv operation. Eftersom vanliga servicecenter inte är dimensionerade för så omfattande hårdvarubyten, ska Tesla bygga särskilda ”mikrofabriker” i storstadsområden. Dessa mini-fabriker ska fungera som löpande band för att byta ut både datorer och kameror till den nyare Hardware 4 (även kallad AI4).
– För att göra detta effektivt behöver vi små produktionslinjer. Det är extremt ineffektivt att göra det på vanliga servicecenter, förklarade Musk.
Men alla Tesla-ägare kan inte räkna med att få den dator som klarar FSD. Trots att många köpt bilen i tron att de sedan kan köpa till Full Self Driving. Uppgraderingen ser ut att endast gälla de kunder som köpt FSD-paketet som ett tillval för nära 80 000 kronor, uppger Inside EV. Detta utestänger många Tesla-ägare från att kunna prenumerera på självkörning i framtiden.
I Nederländerna har missnöjet redan kokat över i en grupptalan. Ägaren Mischa Sigtemans, som betalade för FSD redan 2019, rasar mot företaget.
– Tesla är skyldiga mig pengar. Jag har väntat i sju år på ett löfte som de nu säger att min bil inte kan leva upp till, skriver han i sitt upprop som nu sprider sig över Europa.
Att uppgradera hundratusentals bilar med nya datorer och kameror väntas kosta Tesla astronomiska summor. Musk har tidigare kallat processen för ”smärtsam och svår”. Frågan är också hur lång tid det kommer ta; de första bilarna med Hardware 3 fyller nu sju år, och ännu finns ingen tidsplan för när mikrofabrikerna ska stå klara. Samtidigt som Tesla kämpar med att fixa gårdagens bilar, höjs ribban ytterligare. Musk meddelade också att nästa generation, AI5, redan är under utveckling med Samsung vilket snart kan göra dagens bilar föråldrade.
Fakta: Teslas hårdvaru-smäll
- Problemet: Hardware 3 (HW3) saknar tillräcklig minnesbandbredd för full självkörning.
- Lösningen: Byte till Hardware 4 (AI4) – kräver ny dator och nya kameror.
- Vilka berörs: Miljontals bilar sålda 2019–2023.
- Erbjudandet: Tesla planerar att erbjuda uppgraderingar eller ”rabatterade inbyten” för kunder som köpt FSD.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
