Efter mardrömsstarten på 2025. Tesla återinför privatleasing i Sverige. Så här mycket kostar elbilen att leasa privat – försäkring ingår.
Tesla Model Y har tappat kungakronan som Sveriges mest sålda bil. I år har 2173 bilar registrerats jämfört med 5298 bilar samma period ifjol. Många har trott att nya uppfräschade versionen av Model Y ska få fart på försäljningen. Men hittills har det inte skett, trots att modellen har bättre fjädring, nya lampor och finare inredning.
Nu gör Tesla ett nytt drag för att öka försäljningen. De börjar erbjuda Model Y med privatleasing. Privatpersoner kan nu leasa elbilen istället för att själva riskera värdeminskningen. Att leasa den populäraste varianten Model Y AWD kostar 8390 kronor i månaden för den som kör 1000 mil per år. Det blir en milkostnad på 100 kronor milen. Den billigaste Model Y med bakhjulsdrift kostar 7490 kronor i månaden. Men då ingår försäkring med privatleasingen.
Det kan låta dyrt, men kanske blir det ändå billigare än att själv köpa bilen. Köppriset ligger för Model Y Long Range AWD på 649 900 kronor. Om värdeminskningen blir mer än 46 procent kommer privatleasing ändå att löna sig. Att köpa bilen med nollränta på 36 månader kommer enligt Teslas restvärdeskalkyl att kosta dig 8486 kronor. Till skillnad från privatleasing ingår inte försäkring, så mycket talar för att privatleasing kan bli billigare.
Även Teslas billigaste elbil, Model 3, går att privatleasa. Där börjar prislappen på 6690 kronor i månaden för den allra billigaste modellen med bakhjulsdrift. Priset ligger ganska högt i förhållande till de bästa erbjudandena på bilmarknaden just nu. Du till exempel leasa en stor Nissan Ariya med både vinterhjul och serviceavtal för 4995 kronor. Det lär spara dig över 20 000 kronor om året jämfört med den billigaste Teslan.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
