Norge tjänar dubbelt upp på vårt bränsle. Först köper vi olja för miljarder av norrmännen. Och när Sverige lånar miljarder för att sänka bränsleskatten kommer norrmännen hit och fyller tankarna. Till råga på allt slår de oss i fotboll.
DETTA ÄR EN KRÖNIKA – ÅSIKTERNA ÄR SKRIBENTENS EGNA. I dag sänktes bensin- och dieselskatten med tre kronor och Sverige fick de lägsta bränslepriserna på över tio år. Kortsiktigt i sommar känns det fantastiskt för de flesta bilister. Nästan 200 kronor billigare för full tank. De pengarna kan vi ha betydligt roligare för på semestern än att betala skatt.
Några som jublar lite extra är Norge. Sedan oljepriset rusade i höjden och Hormuzsundet blev en enorm flaskhals för energin har Norge täljt guld med täljkniv. När oljekrisen var som värst tjänade Norge 1,5 miljarder kronor extra. Sverige använder till allra största del norsk olja, och norrmännen ror hem miljarder på att vi köper olja från dem.
Men det stannar inte där. Den svenska sänkningen av bränsleskatten med tre kronor liter som gäller fram till sista november betalas med lånade pengar. Sänkningen kostar svenska skattebetalarna omkring sju miljarder kronor. Nu vallfärdar norrmän till Sverige för att tanka billig bensin. Bensin som vi gjort att olja vi köpt av dem, och som vi sedan lånat pengar för att subventionera skattesänkningen. Hemma i Norge kostar bensin drygt 18 kronor litern.
Även danskarna vallfärdar nu till Skåne för att fylla tanken. I Danmark kostar en liter bensin omkring 25 kronor, och en dansk bilist kan tjäna nästan 700 kronor på att tanka fullt här. Är det verkligen rimligt att vi ska subventionera grannarnas bränsle med lånade pengar? Och till råga på allt slår Norge oss i fotboll.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
