Feime Ileso är känd från succéserierna Förrädarna och Bachelorette. Redan som 31-åring slog han till på sin första 35-miljonersbil – och i helgen fick han leverans av sin andra. Nu äger han två Koenigsegg Jesko värda 70 miljoner.
– Det är hjärtat som styr, det hade gott och väl räckt med en, säger Feime till Carup.
Feime Ileso är bara 38 år gammal. Under sina år har han hunnit bygga upp ett stort bilintresse, och enligt honom är Koenigsegg det bästa av det bästa. Redan när han var 31 år gammal slog han till på sin första Jesko.
– Det är svårt att sätta ord på känslan. Det är liksom något man har strävat efter väldigt, väldigt länge. Det var magiskt att ta emot den första. Och minst lika kul att ta emot den andra, säger Feime Ileso till Carup.
I helgen gick Aurora av stapeln. Det är Skandinaviens mest prestigefyllda bilevenemang. Det var där som Feime tog emot sin andra 35-miljonersbil, av exakt samma modell. Inför avtäckningen stod självaste Christian von Koenigsegg och höll tal.
– Jag hade rest ner. Då stod den redan där, med “car cover” (skynke). Så jag såg ju att det var den, men inte hur den såg ut. Det var först när de drog av skynket som jag såg den live för första gången. Det var coolt, fortsätter Feime.
Feime gillar att Koenigsegg är lokalt. Han tycker också om att Koenigsegg gör allt själva, till skillnad från många andra hyperbilstillverkare. Men när det är dags att köpa en bil i denna prisklass är valet aldrig helt lätt ändå.
– Man tänker väl aldrig helt rationellt när man köper en supersportbil. Det är mycket hjärta och passion som får styra. Man har fått gå emot många välmenade råd för att landa i de besluten, säger Feime.
Koenigsegg tillverkar sina bilar i extremt begränsade upplagor. Nya modeller säljer ofta slut långt innan tillverkningen ens har påbörjats. Sedan ökar de vanligtvis i värde på begagnatmarknaden. Ofta säljs de för 20-25 miljoner kronor högre än utgångspriset.
– För de flesta tror jag det har varit en bra affär. Men i mitt fall är det sekundärt. Jag vill ju ha bilarna liksom. Sen kan det vara en bra investering på det så det är ju jättekul. Men att köra, äga och kunna dela den glädjen med andra är det viktigaste, säger han.
Att ta sig dit Feime är idag har inte varit lätt. Han har haft en framgångsrik karriär inom försäljning och driver flera egna bolag.
– Det har varit hårt jobb. Väldigt, väldigt, väldigt hårt jobb över lång tid. Det har man ju sedan förvaltat. Jag har jobbat, och ihop med det har jag i över 20 år investerat regelbundet på börsen. Något som nu i efterhand har visat sig vara en gynnsam strategi. Men det har ju skett över tid.
Det hårda jobbet slutar inte än. Men nu har han åtminstone en extra dyrgrip i garaget som han kan njuta av när det är dags för pauser och semester. Framåt i tiden planerar Feime att investera i ännu fler Koenigsegg-bilar. Då blir det sannolikt en Gemera, som kostar runt 20 miljoner kronor. Eller ytterligare en Jesko. Men sina två nuvarande Jeskos? De håller han hårt fast i.
– Planen är att behålla dem för evigt skulle jag säga. Jag vill hellre utöka i garaget än att minska på det, avslutar Feime Ileso.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
