I natt visade Audi upp sin största SUV någonsin. Helt nya Audi Q9 är det nya tyska flaggskeppet. Jätte-SUV:en får Mercedes och BMW största bilar att framstå som små.
Audi har länge låtit rivalerna BMW och Mercedes huserade fritt i den absolut översta SUV-klassen med sina mastodonter X7 och GLS. Men nu sätter Ingolstadt ner foten. Nya Audi Q9 är inte bara större än sina konkurrenter – den gör nuvarande Q7 till en lillebror i jämförelse.
Audi har tagit i från tårna och gjort bilen 531 cm lång. Formgivningen domineras framtill av en enorm Singleframe-grill med vertikala ribbor som sprider ut sig som ett elakt leende. Baktill har Audi flyttat ner registreringsskylten i stötfångaren för att ge bakluckan en renare yta. Det mest spektakulära på utsidan är dock de nya tredimensionella digitala OLED-bakljusen. De ultratunna glasskivorna följer karossens kurvor i 3D, vilket inte bara ökar synligheten från sidan utan ger en ljusshow efter mörkrets inbrott.
Invändigt handlar allting om maximal lyx och komfort. De fyra gigantiska dörrarna är helt eldrivna och kan öppnas upp till 90 grader. Sensorer ser till att dörrarna inte slår i andra bilar eller fotgängare, och de kan till och med fjärrstyras via myAudi-appen. Q9 kommer standardutrustad som sjuitsig, men kan tillvalas som en ultralyxig sexsitsig version med två elektriskt inställbara fåtöljer (“Captain’s Chairs”) på rad två. Tredje raden är dimensionerad för vuxna åkande.
Det över 1,5 kvadratmeter stora panoramataket är Audis största någonsin. Det har elektrochromatiskt glas som elektroniskt kan bländas av i nio olika sektioner. När bilen parkeras blir glaset automatiskt helt ogenomskinligt för att förhindra insyn. Bang & Olufsen-systemet på 1 360 watt har 22 högtalare och inbyggda aktuatorer i stolarna som fysiskt pulserar i takt med musikens bas.
Under skalet finns en standardmonterad adaptiv luftfjädring som kan höja och sänka bilen med upp till 9 centimeter, samt fyrhjulsstyrning där bakhjulen vrider sig 5 grader för att göra monstrets vändradie hanterbar.
Vid lanseringen i Europa erbjuds en 3,0-liters rak sexcylindrig diesel (3.0 TDI) med mildhybridteknik på 295 hk. För den som vill ha mer prestanda väntar en V8-best i form av SQ9 med runt 595 hästkrafter. Det absolut viktigaste beskedet för den svenska marknaden är dock att Audi bekräftat att Q9 kommer som laddhybrid.
FAKTA: Nya Audi Q9 (2027)
- Mått (L/B/H): 5 310 mm / 2 210 mm / 1 810 mm.
- Axelavstånd: 3 140 mm.
- Sittplatser: 7 platser (standard) eller 6 platser (enskilda lyxfåtöljer).
- Drivlinor (Europa): 3,0 TDI V6 (295 hk), SQ9 V8 (~595 hk) samt kommande Plug-in Hybrid (PHEV).
- Chassi: Adaptiv luftfjädring standard (+/- 9 cm höjdjustering), 5 graders bakhjulsstyrning.
- Tillverkning: Byggs i Bratislava, Slovakien bredvid Audi Q7.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
