Då får du böter – om bilen är smutsig. Trafikpolisen varnar för de vanligaste fällorna.
– Det finns flera saker, säger polisen Petter Magnusson.
Det står klart och tydligt i trafikförordningen att bilarnas registreringsskyltar ska vara läsbara. Man måste kunna identifiera fordon.
– Det har hänt att vi har bötfällt dem som kört med för smutsiga registreringsskyltar, säger Petter Magnusson.
Men det finns olika nyanser av brunt. Det är inte tvärsäkert att man får böter även om registreringsskyltarna är helt osynliga. Men risken finns att du får 1500 kronor om smutsen är för grov.
– Vi har en lång vinter och man måste ha överseende. Det räcker med att åka några hundra meter så kan det vara täckt igen. Då får man inte vara så fyrkantig.
Det gäller för strålkastare
Alla vet att strålkastarna ska fungera. Att de också måste synas ordentligt och vara rengjorda är lite av ett svart hål i det allmänna medvetandet. Men faktum är att man kan få böter för detta. Summan ligger på 1600 kronor om de är riktigt smutsiga.
– Det är samma sak som med registreringsskyltarna, de ska vara rengjorda. Alla vet att lamporna måste lysa men kanske inte alla känner till det här, säger Petter Magnusson.
Trasiga strålkastare kan ibland vara svårt att bötfälla. Bilägaren säger sig kanske inte haft en aning om att en lykta har gått sönder. Men när det kommer till smutsiga lampor. Då är det lättare för polisen att bevisa.
– Har man väl gjort ren strålkastarna så håller de sig ganska rena med hjälp av fartvinden. Vi kan se om de inte har rengjort dem.
Lag på spolarvätska
Det händer att folk glömmer att fylla på med spolarvätska. Man hoppas på en skvätt regn som ska skölja bort skiten. Det är ett brott. I trafikförordningen står det tydligt att man ska ha spolarvätska för att göra sikten så tydlig som möjligt.
– Spolarvätskan innebär ett nedslag om vi gör våra flygande inspektioner. Skulle det saknas spolarvätska får man ta sig till närmaste mack och fylla på.
Det finns faktiskt risk för ombesiktning om du glömmer att fylla på. Skulle polisen ertappa dig ännu en gång. Då får man bekymmer.
– Skulle man bli påkommen igen med att sakna spolarvätska då blir det en skarp tvåa och krav på efterkontroll, avslutar Petter Magnusson.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
