Myndighet slår till mot tillverkare av elbilar. Nu tvingas de redovisa verklig räckvidd och hur batteriet försämras över tid.
– Tack vare de åtaganden som myndigheten gjort kommer ett verktyg för simulering av räckvidd att introduceras, vilket tar hänsyn till de viktigaste faktorerna, uppger italienska konkurrensmyndigheten.
Den tuffa italienska konkurrensmyndigheten Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato slog till mot Stellantis Europe, Tesla Italien, BYD Industria Italia och Volkswagen Group Italia. De hävdade att biltillverkarna inte gick ut med tillräckligt verkliga siffror och tillräcklig transparens på räckvidd för elbilar och hur batterierna försämras över tid. De inledde en utredning för att göra siffrorna mer realistiska för bilköparna.
Nu är utredningen klar och den kommer att innebära att biltillverkarna kommer tvingas redovisa räckvidd och batteriets förlust av kapacitet på helt nytt sätt, åtminstone i Italien. De måste nu gå ut med alla faktorer som påverkar räckvidden i elbilar och ge köparna tillgång till ett verktyg som simulerar den verkliga räckvidden med hänsyn till hur bilen används. Vad effekterna kan bli för andra EU-länder återstår att se.
Men inte nog med det. Nu måste tillverkarna dessutom gå ut med detaljerad information om vad som påverkar förlusten av batterikapacitet hos bilen när den används. De måste dessutom redovisa alla krav som kan begränsa garantin på batteriet. De flesta biltillverkare erbjuder i dag 8 års garanti på batterier som är begränsad till 16 000 mil. Vanligtvis går garantin in först då kapacitet krupit under 70 procent. Flera tillverkare kan tvingas höja den gränsen i Italien. Inom fyra månader måste biltillverkarna ha ändrat sina webbplatser.
– Alla åtaganden måste implementeras inom 120 dagar. Dessutom kommer Stellantis, BYD och Volkswagen att säkerställa förbättrad batterieffektivitet för elfordon som säljs genom att, inom standardgarantin, tillhandahålla en högre tröskel för batteriets hälsotillstånd till förmån för konsumenterna, skriver italienska konkurrensmyndigheten Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato i ett uttalande.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
