Sveriges vägnät håller på att falla samman. Färska siffror från Trafikverkets vägdata för 2025 visar att var tredje kilometer statlig väg nu befinner sig i ”dåligt” eller ”mycket dåligt” skick. Myten om att Norrland är värst stämmer inte.
Hela 32 procent av landets statliga vägar når inte upp till en tillfredsställande nivå. För cirka 1 000 mil väg är läget ännu värre – de klassas som ”mycket dåliga”.En ny analys från försäkringsbolaget Svedea visar att underhållsskulden nu slår mot trafikanterna med full kraft. Många tror att Norrland är värst. Men det stämmer inte.
Om du bor i Östergötland kör du på landets sämsta underlag – här bedöms hela 47 procent av vägarna vara i uselt skick. Även storstadsregionerna Stockholm och Västra Götaland ligger pyrt till. Först på fjärde plats kommer Norrlandslänet Västerbotten. I andra änden av skalan hittar vi Kalmar län, Skåne och Gotland, som har landets mest välskötta vägnät.
– Potthål är ett typiskt lokalt problem som dyka upp utan förvarning och orsaka både skador på bilen och farliga situationer. Det är extra viktigt att hålla ett öga på vägbanan nu under våren när tjälen släpper, säger Mats Norrman, produktspecialist på Svedea.

När vägen sviker är det bilägaren som får betala. Ett djupt potthål kan resultera i omedelbara punkteringar eller buckliga fälgar, men skadorna är ofta mer smygande. Slitage på fjädring och styrning tilltar över tid, vilket leder till kostsamma reparationer.
Dessutom ökar risken för vattenplaning dramatiskt när vatten samlas i de djupa spåren på den slitna asfalten.
– Vägarna är en grundläggande infrastruktur som vi är helt beroende av, och underhållsskulden har byggts upp under lång tid. För att vända utvecklingen krävs mer än akuta lagningar, säger Mats Norrman.
Fakta: Så dåliga är vägarna – län för län
| Län | Dåligt & mycket dåligt | Bra & mycket bra | Tillfredsställande | Antal kmstatlig väg | Placering |
| Östergötlands län | 47% | 28% | 24% | 4 405 | 1 |
| Stockholms län | 39% | 32% | 30% | 3 224 | 2 |
| Västra Götalands län | 39% | 34% | 26% | 11 164 | 3 |
| Västerbottens län | 38% | 40% | 22% | 6 067 | 4 |
| Dalarnas län | 37% | 42% | 21% | 4 182 | 5 |
| Gävleborgs län | 34% | 46% | 20% | 3 363 | 6 |
| Kronobergs län | 34% | 33% | 33% | 3 664 | 7 |
| Blekinge län | 32% | 36% | 32% | 1 664 | 8 |
| Norrbottens län | 31% | 44% | 26% | 6 043 | 9 |
| Västernorrlands län | 31% | 46% | 24% | 3 442 | 10 |
| Uppsala län | 30% | 42% | 28% | 3 143 | 11 |
| Jönköpings län | 28% | 43% | 28% | 4 484 | 12 |
| Hallands län | 27% | 46% | 26% | 2 978 | 13 |
| Jämtlands län | 27% | 50% | 24% | 4 099 | 14 |
| Södermanlands län | 27% | 41% | 32% | 2 435 | 15 |
| Värmlands län | 26% | 42% | 32% | 3 623 | 16 |
| Västmanlands län | 24% | 47% | 29% | 2 077 | 17 |
| Örebro län | 24% | 41% | 34% | 2 534 | 18 |
| Gotlands län | 23% | 40% | 38% | 1 468 | 19 |
| Skåne län | 23% | 38% | 39% | 7 663 | 20 |
| Kalmar län | 22% | 46% | 31% | 4 030 | 21 |
| Riket | 32% | 40% | 28% | 85 752 |

Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter















