Över 700 000 bilar på svenska vägar rullar runt med så lite luft i däcken att de förstör sina däck. 200 000 bilar körs på gränsen till punktering. Nya siffror från Däckkollen avslöjar farliga slarvet som halverar däckens livslängd.
När den årliga kontrollen Däckkollen granskade svenska bilisters däcktryck uppdagades ett alarmerande mönster. Nästan var 25:e undersökt bil hade ett däcktryck på 1,6 bar eller lägre i minst ett däck. Det motsvarar över 200 000 svenska bilar. Det låga trycket slår hårt mot däckets struktur och ökar risken för haveri.
– Med för lite tryck rör sig däcket mer och blir varmare, vilket ökar slitaget. Ett så lågt tryck som 1,6 bar är förödande för däcket och kan betraktas som gränsen till punktering, säger Dennis Alexis, generalsekreterare för STRO (The Scandinavian Tire & Rim Organization).
Halverad livslängd och förlorad räckvidd
Det är inte bara de mest extrema fallen som skapar problem på vägarna. Drygt var tionde bil i undersökningen hade ett tryck som låg 30 procent eller mer under biltillverkarens rekommendation. Att köra med ett så stort undertryck kan halvera däckets livslängd.
Det för låga trycket ökar dessutom rullmotståndet kraftigt. Det leder till högre bränsleförbrukning i fossildrivna bilar och kortare räckvidd för elbilar. Trots de tydliga ekonomiska konsekvenserna uppger hela sju av tio bilister att de inte har kontrollerat däcktrycket den senaste månaden, eller att de saknar aning om när det gjordes senast.
– Rätt tryck i däcken är en hållbarhetsfråga som vi alla kan påverka. Det tar inte många minuter att kontrollera däcktrycket och det bör vi göra minst en gång i månaden, även om bilen har automatisk däcktrycksövervakning, säger Jonas Roupé, vd för Däckspecialisternas Riksförbund (DRF).
Riskerar instabilitet vid undanmanövrar
Förutom att slita ut gummit i förtid och öka energiförbrukningen försämras bilens köregenskaper avsevärt vid brist på luft. I en nödsituation kan de mjukare däckssidorna bli direkt livsfarliga.
– Med för lite tryck i ett eller flera däck kan bilen bli instabil vid en kraftig inbromsning eller en hastig undanmanöver, varnar Malin Lundgren, verksamhetschef på NTF Väst.
Däckkollen i siffror
- Var 25:e bil (ca 4 %): Kör med 1,6 bar eller lägre i minst ett däck – vilket innebär gränsen till punktering.
- Var 10:e bil: Har 30 procent lägre tryck än rekommenderat, vilket riskerar att halvera däckets livslängd.
- 70 procent av bilisterna: Har inte kontrollerat lufttrycket under den senaste månaden.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
