Nya sjusitsiga elbilen Kia EV9 har precis visats – men hinner före Volvo EX90 till köparna. Bilen får en räckvidd på över 50 mil och får dra 2500 kg.
– Vi kommer endast att ta in den fyrhjulsdrivna versionen till Sverige, säger Kia:s produktchef Joakim Jöhncke.
Nu avslöjar Kia de flesta detaljerna om nya elektriska flaggskeppet EV9. Under en svensk pressbriefing berättade de om modellens svenska lansering. Kia har höga ambitioner för bilen i segmentet sjusitsiga elbilar där köparna bara har ett fåtal bilmodeller att välja på idag. Svåraste konkurrenten blir nya Volvo EX90.
Den som beställer en Kia EV9 får bilen före Volvos köpare, trots att Volvon visades redan förra året. Köparna har möjlighet att få bilen ett år innan Volvo EX90 som har 16-18 månaders leveranstid.
– Kia EV9 kommer att bli beställningsbar inom kort, och sedan tillverkas de första bilarna i augusti. De lastas på båtar och når Sverige under sista kvartalet då vi hoppas leverera de första bilarna till köparna, säger Joakim Jöhncke.
Kia EV9 kommer dels i bakhjulsdriven version med 54 mils räckvidd, dels i en fyrhjulsdriven version med cirka 50 mils räckvidd. Båda versionerna får ett batteri på 99,8 kWh och 800 volts snabbladdning. För svenskt vidkommande är det bara den fyrhjulsdrivna versionen som gäller vid lanseringen.
– Vi har sett att nästan alla köpare i Sverige väljer fyrhjulsdrift, dessutom blir andrahandsvärdet såpass mycket högre att bilen egentligen inte blir dyrare, säger Joakim Jöhnke.
Kia EV9 är en tung elbil, och luftmotståndet och frontarean är långt ifrån optimala i en stor SUV. Räckvidden på cirka 50 mil kommer till korta jämfört med vissa konkurrenter, men dragvikten på 2500 kg imponerar. Kia EV9 AWD får två elmotorer, en för varje axel. Tillsammans ger de en effekt på 380 hästkrafter och ett vridmoment på 700 Newtonmeter, 0 – 100 km/h går på 5,3 sekunder.
Precis som hos Kia EV6 får nya EV9 Vehicle-to-Load (V2L) som innebär att bilen har eluttag som kan driva verktyg, bildskärm, campingutrustning eller ge ström åt en annan elbil. EV9 kan leverera en effekt upp till 3,6 kW. Priserna i Sverige är ännu inte släppta.
Många trodde att EV6 och nya Niro var den nya inriktingen för Kias design, men EV9 är ett värt kast i en annan riktning. Varje modell ska ha sitt eget unika designspråk hos Kia. EV9 är en stor och kantig bil och CW-värdet för luftmotstånd är relativt höga 0,28. Tesla Model X har till exempel 0,24. Axelavståndet är 3 100 mm och totallängden är 5 010 mm. På bredden mäter bilen 1 980 mm och på höjden 1 755 mm.
EV9 går att få både som sjusitsig familjebil och en mer lyxig sexsitsig version med vändbara Relaxation-stolar i andra raden. Det går dock inte att åka baklänges när bilen körs. Det är inte helt bekräftat att den sexsitsiga modellen kommer att tas in till Sverige.
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
