Så tricksar Tesla med bokföringen av Bitcoin för att snygga till fallande siffror. Elbilstillverkaren gör nu vinst endast tack vare att de säljer utsläppsrätter till andra biltillverkare.
– Vilket annat bolag som helst i världen som värderas till ett p/e-tal på 98 skulle kollapsa om vinsten rasar som den gör i Tesla, skriver Dagens Industris analytiker Magnus Dagel.
I tisdags kom Tesla med sin rapport för första kvartalet 2025. Efter att försäljningen av antalet elbilar gått ner med 13 procent föll Teslas vinst kraftigt. Nettovinsten för aktieägarna gick ner med 71 procent. Men aktien tog en rakt motsatt riktning. Efter den illavarslande rapporten har aktierna stigit med över 13 procent. Orsaken är Elon Musks besked att han ska återvända till Tesla och att USA lättar på reglerna för självkörande bilar.
Nu sågas Teslas rapport i en ny analys i Dagens Industri. Analytikern och journalisten Magnus Dagel har hittat flera uppseendeväckande saker i rapporten. Tesla har ändrat sitt sätt att redovisa värdet av kryptovalutor som bitcoin. I tysthet har de justerat ned gamla siffror och fått det nya resultatet att se bättre ut än det är. När bitcoin gick upp visade Tesla upp orealiserade vinster i kvartalsboksluten. Men nu när bitcoin rasat har de lyft bort minusposten ur sitt ebitda-resultat. Det har enligt Dagens Industri gjort att de retroaktivt sänkt vinsten per aktie i fjärde kvartalet från 0,72 dollar till 0,66 dollar.
Tesla värderas idag högre än världens övriga biltillverkare tillsammans. Men faktum är att Tesla inte längre tjänar några pengar på att sälja bilar. Istället är det försäljning av utsläppsrätter som gör att Tesla går med vinst. Under första kvartalet sålde Tesla utsläppsrätter för nästan 6 miljarder kronor. Nettovinsten landade på 4 miljarder kronor. Så den övriga verksamheten exklusive utsläppsrätter gick med 2 miljarder i förlust.
Elon Musk har ändå lovat att företaget ska öka vinsten och bli det mest värdefulla företaget i mänsklighetens historia. I veckan infördes nollränta för att försöka få fart på den fallande försäljningen.
– Tesla måste de kommande åren sälja enorma mängder fordon, autonoma taxibilar och mjukvarulicenser för självkörande bilar för att nå de vinstprognoserna. Annars kommer aktiemarknadens tyngdlagar förr eller senare komma i kapp aktien, skriver Dagens Industris analytiker Magnus Dagel.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
