Den är en känd som en lyxig familje-SUV. Men ett tyskt tuningföretag river upp Volvos hastighetsbegränsning. Och gör XC90 till en rå modell både prestanda- och utseendemässigt.
Heico Sportiv är välkända för sina skräddarsydda prestandapaket för Volvo och har länge varit ett namn att räkna med inom Volvotuning. Nu har de tagit sig an XC90 och kombinerar motoroptimering med aggressiva visuella detaljer. Volvo sätter 180 km/h som säkerhetsgräns för sina modeller. Men Heico struntar i den regeln och låter bilen släppa lös sin fulla potential.
Volvo XC90 är en klassisk familjesuv. Men med rätt tuning kan den bli något helt annat. Tyska Heico Sportiv har rivit bort Volvos toppfartsbegränsning på 180 km/h och boostat motoreffekten rejält. Med deras chippning kan både B5 och T8 Plug-in leverera upp till 500 hästkrafter, vilket förvandlar den SUV:en till en ännu mer kraftfull prestandamaskin. Troligen landar toppfarten norr om 250 km/h.
Förutom motortuning ingår nya sidokjolar, frontsplitter och diffusor tillsammans med ett nytt avgassystem där varje cylinder i den fyracylindriga motorn får sitt eget ändrör. Paketet passar alla XC90 och även äldre versioner före facelift. Vill du ha ännu tuffare stil finns sportfälgar på upp till 22 tum, sänkta fjädrar och hjuldistanser som ger bilen ett lägre och bredare utseende.
Baspaketet med karossdelar som sidokjolar, frontsplitter och diffusor kostar motsvarande cirka 81 000 kronor. Vill man även ha det kompletta avgassystemet med fyra ändrör stiger priset till omkring 113 000 kronor.
Men det finns en baksida. Trimning av bilen riskerar att släcka Volvos fabriksgaranti och kan skapa problem med försäkringen. Många försäkringsbolag baserar sina villkor på bilens originalspecifikationer, och ändringar som höjer toppfart och effekt kan göra det svårare att få full ersättning vid skador.
Dessutom styrs trimning av strikta regler i Sverige. Större modifieringar måste ofta godkännas av Transportstyrelsen och kan kräva extra besiktningar för att bilen ska få köras på vägen. Så innan du låter Heico göra underverk med din XC90 – kolla upp vad som gäller och var beredd på konsekvenserna.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
