Trots att vi köper elbilar från Tesla som aldrig förr dröjer sig Tesla-skammen kvar. Strejken har satt djupa spår. En ny Sifo-undersökning visar hur ökad motviljanmot Tesla delar svenska folket.
Strejk, fackliga blockader, poststrider och politiska utspel från Elon Musk har satt sina spår hos svenskarna. Nu visar en ny Sifo-undersökning från bilförmedlaren Kvdbil att 46 procent av svenskarna har blivit mindre benägna att köpa en Tesla på grund av debatten. Paradoxalt nog köper vi mängder med Teslor igen.
Teslaskammen slår extremt ojämnt beroende på politisk färg. Allra störst är skepsisen på vänsterkanten. Bland Miljöpartiets väljare uppger hela 69 procent att de blivit mer negativa till märket, tätt följda av Vänsterpartiets sympatisörer på 62 procent. I andra änden av spektrumet hittar vi Sverigedemokraternas väljare, där endast 24 procent uppger att de påverkats negativt. Bland Moderaterna är bilden mer delad; där säger 39 procent att de blivit mindre sugna, medan nästan var tredje moderat (31 %) uppger att debatten inte påverkat dem alls.
Undersökningen visar även en tydlig könsskillnad. Hälften av alla kvinnor (50 %) har blivit mindre benägna att välja märket, jämfört med 42 procent av männen. Dessutom är det fler kvinnor (37 %) än män (30 %) som svarar att de överhuvudtaget inte kan tänka sig en Tesla som bilval.
Trots de negativa siffrorna i opinionsmätningen pekar den faktiska försäljningsstatistiken i en helt annan riktning. På begagnatmarknaden är suget efter Tesla större än någonsin. Under 2025 ökade försäljningen av begagnade Teslor med 45,6 procent, och trenden har fortsatt spikrakt uppåt under början av 2026.
– Det är tydligt att debatten har påverkat hur vissa ser på varumärket. Samtidigt är det fortfarande ett väldigt efterfrågat märke. Hos oss märker vi ingen minskning i vare sig intresse, antal bud eller försäljningar, säger Daniel Odsberg, försäljningschef på Kvdbil.
Även om nyregistreringarna för märket totalt sett dök under 2025, visar färska siffror från våren 2026 att Tesla Model Y återtagit tronen som Sveriges mest sålda bilmodell i mars. I slutändan verkar pris, räckvidd, teknik och väga tyngre än politisk ideologi för många hushåll.
Hur har debatten kring Tesla påverkat din benägenhet att köpa en Tesla?
| Grupp | Mer benägen | Mindre benägen | Ingen påverkan | Vet ej | Överväger inte Tesla |
| Totalt | 2 % | 46 % | 16 % | 2 % | 33 % |
| Män | 4 % | 42 % | 22 % | 2 % | 30 % |
| Kvinnor | 1 % | 50 % | 10 % | 2 % | 37 % |
| Socialdemokraterna | 1 % | 57 % | 5 % | 2 % | 35 % |
| Centerpartiet | 5 % | 56 % | 10 % | 0 % | 30 % |
| Moderaterna | 1 % | 39 % | 31 % | 4 % | 26 % |
| Miljöpartiet | 1 % | 69 % | 2 % | 1 % | 27 % |
| Liberalerna | 0 % | 44 % | 13 % | 0 % | 43 % |
| Vänsterpartiet | 0 % | 62 % | 4 % | 2 % | 32 % |
| Kristdemokraterna | 9 % | 33 % | 25 % | 0 % | 33 % |
| Sverigedemokraterna | 7 % | 24 % | 33 % | 3 % | 26 % |
Om undersökningen
Undersökningen genomfördes i Sifos webbpanel (Sifopanelen) under perioden 3–11 mars 2026. Totalt intervjuades 1040 personer i åldern 20–79 år med tillgång till bil. Webbpanelen är riksrepresentativt rekryterad utifrån slumpmässiga urval. Det förekommer ingen självrekrytering i Sifos webbpanel.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
