Därför försvann Tesla-skammen på ett år

Därför känner vi ingen Teslaskam längre. Ändå är bilmärkets framtid skriven i stjärnorna.
– Negativt brus och negativa associationer kan påverka tillfälligt, säger varumärkesexperten Anna Karin Lingham till Carup.

Under mars månad gick Teslas försäljningssiffror rakt upp i Sverige. Samma sak hände i flera andra länder. Folk pratar inte längre om Elon Musk och det politiska spektakel som Teslas urfader ställde till med. 
– I mars återtog Tesla Y tronen som Sveriges mest sålda elbil, vilket pekar på att Teslaskammen lagt sig, säger Mattias Goldmann, vd för 2030-sekretariatet.

Samtidigt är Tesla den begagnade elbil som säljs snabbast. Det verkar som svenskarna helt glömt bort hur arga vi var förra våren. För att förstå våra dolda mekanismer vänder vi oss till en expert. Anna Karin Lingham kan det här med varumärken och förklarar vad som hänt med Teslaskammen.
– Vissa varumärken fungerar som identitetsmarkörer. De bekräftar den bild vi har av oss själva och den bild vi önskar förmedla till andra. Tesla är för många en sådan identitetsmarkör, säger hon.

Tesla Brand
För ett år sedan skedde en mängd attacker mot Teslas försäljningsställen och ägare fick bilar vandaliserade. Många talade om att motviljan mot Tesla aldrig skulle gå över. Nu toppar de försäljningen av elbilar i flera europeiska länder igen.
Varumärkesexperten Anna Karin Lingham.

Det är inte länge sedan Elon Musk och Tesla målades upp som världens ondska. Nu har han trätt tillbaka från den politiska scenen. Många experter sade helt nyligen att skadan skulle vara irreparabel.
– När en stark ambassadör för ett varumärke – i det här fallet Elon Musk — framställs i ett negativt ljus i media, kommer det att påverka hur varumärket uppfattas och känslorna kring det. Det skapas ett negativt brus som ger effekt på både de som redan har valt och de som funderat på att välja ett varumärke, säger Anna Karin Lingham.

Teslaskammen verkar vara historia. Den amerikanska biltillverkaren väntade ut den ilskna opinionen.
– Negativt brus och negativa associationer kan påverka tillfälligt, men om bruset avtar och varumärket fortsatt upplevs relevant och värdefullt, så återgår många till det som väger tyngst i deras egen vardag, såsom funktion, status eller värderingar, säger Anna Karin Lingham.

Mattias Goldmann, vd på 2030-sekretariatet.

Hon får medhåll
Elbilsvännerna gör en liknande analys som Anna Karin. Man ser att den värsta skammen dragit bort. Kvar finns bara de trogna idealisterna som inte glömt bort vad Elon Musk ställde till med i den amerikanska politiken. 
– Det är nu ett drygt år sen Elon Musk agerade som märkligast, vilket kombinerat med väldigt prisvärda erbjudanden på Teslas bilar har gjort att deras försäljning åter kan öka, säger Mattias Goldmann.

Under mars månad rusade Teslas försäljning i Sverige. Men sedan hände något. Leveranserna tycks tillfälligt ha pausats.
– Deras försäljningssiffror är mycket märkliga. I april har de inte sålt en enda bil. Teslaskammen har kanske lagt sig. Men det finns fortfarande diskussioner om andrahandsvärdet och andra detaljer som kan skrämma kunder, säger Ronny Svensson på Ynnor AB.

Håller inte med
Det håller inte Mattias Goldmann med om. Han träffade Elon Musk på en bilmässa i Tyskland för många år sedan. Nu tror Mattias att Tesla kan bli det nya stora märket bland dem som är på väg att bli elbilsägare för första gången. 
– Nu infinner sig också en för Tesla väldigt gynnsam trend, i att många som nu ska skaffa elbil för första gången upplever Tesla som ett tryggt och etablerat varumärke som hållit på med elbilar under många år, med en laddinfrastruktur man kan lita på, säger Mattias Goldmann.

Under tiden kämpar fortfarande facket med sin blockad av Tesla i Sverige. Företaget vägrar att teckna svenska kollektivavtal. Trots att man gjort det i andra länder. En aktivist som fått mycket uppmärksamhet är K-G Wanngård. Han sätter mycket hopp till att Teslaskammen ska överleva. 
– Man skulle kunna göra mer åt Teslaskammen och visa upp konsumentmakt. Alla kan se att fackföreningsrörelsen tappar medlemmar. Om man då inte skaffar nya vänner för att påverka får man det tufft. Det här är ett område där man kan använda konsumentmakten, säger han.

K-G Wanngård uppmärksammas oss på att Teslas siffror är långt ifrån vad de var för två år sedan.
– Om man tittar på 2024 och jämför med idag så har de tappat halva försäljningen, slår han fast med ett sting av skadeglädje. 
LÄS MER:

Dela med dig av Carup

Senaste nytt