Parkeringsbolag avslöjar sina insidertips för att du ska slippa p-böter. Feltryck vanligaste fällan.
– Det är det vanligaste missförståndet vi möter., säger Sandra Strand, på parkeringsbolaget Duakten.
Att åka på en kontrollavgift för att man medvetet struntat i att betala är en sak. Men att få böter när man faktiskt har försökt göra rätt svider rejält i semesterkassan. Enligt Sandra Strand, kommunikations- och kundsupportchef på parkeringsbolaget Dukaten i Linköping, beror en stor del av sommarens böter på enkla missförstånd kring hur dagens digitala parkeringssystem faktiskt fungerar. Här är parkeringsbolagets egna lista över de tre vanligaste missarna du måste se upp med i sommar.
1. GPS-fällan och felskrivna regnummer
Det absolut vanligaste misstaget bilister gör är att slå in en enda siffra fel i registreringsnumret, eller att råka betala för fel zon/gata. Många förlitar sig blint på att parkeringsappens GPS automatiskt föreslår rätt område, men nära korsningar slår positions-tekniken ofta fel.
Många tror att parkeringsvakten kan se i sin handdator att du “nästan” har gjort rätt eller betalat för gatan bredvid – men så fungerar inte tekniken.
– Det är det vanligaste missförståndet vi möter. Folk tror att vakten kan se att de har betalat men att de har råkat få en siffra fel eller att de har betalat för fel gata, men systemet fungerar inte så. Dubbelkolla därför alltid att plats och registreringsnummer stämmer innan du startar din parkering, säger Sandra Strand.
När vakten knappar in ditt regnummer gör systemet en exakt sökning: finns en giltig betalning för exakt denna bokstavs- och sifferkombination på denna zon? Om svaret är nej skrivs en böteslapp ut direkt.
2. Lita aldrig blint på parkeringsappen
Ett annat dyrt misstag är att tro att det är fritt fram att parkera bara för att appen tillåter dig att starta en biljett. Även om parkeringsbolagen ständigt jobbar med att spärra apparna under tillfällen då p-förbud råder, kan appen aldrig ta hänsyn till allt.
Städdagar som flyttas, akuta vägarbeten eller tillfälliga avspärrningar registreras inte alltid i realtid i din telefon. Grundregeln är enkel: Står det på skylten att det är p-förbud hjälper det inte att din app gladeligen drar pengar från ditt betalkort.
– Som bilförare är du därför alltid skyldig att läsa vägmärkena. De har alltid sista ordet, slår Sandra Strand fast.
3. “Appen krånglade” är ingen giltig ursäkt
Teknikstrul är frustrerande, men att skylla på att parkeringsappen låg nere, att du hade dålig mottagning eller att du helt enkelt inte vill installera en app räddar dig inte från böter. Ansvaret för att erbjuda betalning ligger helt och hållet på dig som förare. Om din vanliga app krånglar måste du omedelbart hitta en alternativ betalningsmetod, till exempel en fysisk betalautomat eller SMS-parkering.
Därför vägrar bolagen riva lappen: “Kan inte bedöma vem det är synd om”
När olyckan väl är framme och man har råkat skriva en siffra fel vill de flesta överklaga och hoppas på förståelse. Men parkeringsbolagen gör i princip aldrig individuella undantag för mänskliga misstag.
– Vi får den frågan hela tiden. Men vi kan inte bedöma vem det är “mest synd om”, det vore varken rättvist eller hanterbart. Systemet måste bygga på att samma regler gäller alla, förklarar Sandra Strand.
Hon passar samtidigt på att slå hål på den seglivade myten om att parkeringsvakter utfärdar böter på ackord för att dra in pengar till bolaget.
– Vi tjänar pengar på att folk parkerar, inte på att de får böter. Parkeringsvakterna arbetar på fast månadslön, utan provision. Därför vill vi hellre att folk vet hur systemet fungerar än att de får en lapp i rutan.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
