Visar upp Europas just nu dyraste husbil på Volvo-chassi. Inbyggt lönngarage med hiss slukar en Bugatti. Kliv in i nya flaggskeppet Volkner Performance S.
Att åka på campingsemester behöver inte betyda att sportbilen stannar hemma i garaget. Volkner Mobils rekorddyra flaggskepp väger 18 ton, drivs av en 500-hästars Volvomotor – och har en inbyggd hiss för en sportbil. Just nu ställer de ut sin flaggskeppsmodell Performance S på en stor husbilsmässa i Düsseldorf i Tyskland. Och campingbilen är utan tvekan ett av de mest osannolika byggen som någonsin skådats på europeiska vägar.
Fordonet bygger på ett massivt buss-chassi från Volvo, mäter hela 12 meter på längden och har en totalvikt på svettiga 18 ton. Men det är insidan – och vad som döljer sig under golvet – som får besökarna att tappa hakan Mellan husbilens hjulaxlar finns en patenterad speciallösning: ett inbyggt garage.
Genom en enkel knapptryckning fälls en hydraulisk plattform ut från husbilens buk. Plattformen är dimensionerad för att svälja en fullstor sportbil, och i mässexemplaret står en Porsche 911 Cabriolet snyggt parkerad. Skulle köparen hellre vilja ha en Bugatti Chiron eller LaFerrari i garaget går det alldeles utmärkt att anpassa.
För att superbilen under golvet inte ska stjäla takhöjd från bodelen har Volkner Mobil tagit till extrema lösningar. Husbilen är utrustad med en massiv “Wall-Out”, där hela 10 meter av fordonets ena långsida kan skjutas ut hydrauliskt för att maximera boytan när ekipaget är parkerat.
Väl inne i lyxpalatset möts ägaren av lyx som slår de flesta hotell. Handgjorda möbler och exklusiva Corian-bänkskivor i köket, fullstora vitvaror från Miele, duschrum med golvvärme och en Burmester-stereo för miljonbelopp är bara några av bekvämligheterna.
Trots all lyx är husbilen byggd för att klara sig länge helt på egen hand. Den bakmonterade 13-liters dieselmotorn från Volvo pumpar ur sig 500 hästkrafter och tack vare bussens luftfjädring utlovas en svävande körkomfort För den som vill fricampa bortom civilisationen är det det mesta förberett. Bilen har ett batteripaket på 50 kWh., 620 liters vattentank, 620 liters gråvattentank och en behållare på 330 liter för fekalier.
Det utställda exemplaret av Performance S har en saftig prislapp på 2 260 000 euro (runt 25 miljoner svenska kronor). För den som känner att lyxpaketet är ofullständigt utan sportbilen i garaget går Porschen att köpa till direkt från tillverkaren – då landar slutnotan på nätta 2 460 000 euro.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
