Biljätten Geely köper in sig i konkurrenten Nio. Ska bygga elbilar med batteribyte.
Kinas biljättar nöjer sig inte med supersnabb laddning. Nu satsar Volvo Cars ägare Geely Holding på batteribyte. Geely köper 30 procent av konkurrenten Nios energibolag Nio Power och ska utveckla elbilar som kan använda gemensamma batteribytesstationer. Geely för över hela sitt batteribytesbolag Yiyi till Nio Power. Dessutom skjuter Geely till 640 miljoner yuan kontant, motsvarande omkring 850 miljoner kronor med ungefärlig aktuell växelkurs.
Bolagen planerar att samarbeta kring teknik och standarder för batteribyten. I Nios börsmeddelande beskrivs planerna ännu försiktigt: företagen har preliminära planer på att använda batteribytesteknik och tillhörande tjänster för både personbilar och kommersiella fordon från Geelys bolag.
Sajten CarNewsChina rapporterar att Geely ska utveckla nya elbilar som är kompatibla med den gemensamma standarden, medan Nio Power ska tillhandahålla själva batteribytesservicen. Hittills har batteribyte framför allt varit tätt förknippat med Nios egna bilar. Nu kan systemet börja öppnas för bilar från en betydligt större koncern.
Principen är annorlunda än vanlig snabbladdning. Föraren kör in bilen i en särskild station. Där kopplas det urladdade batteriet automatiskt loss från bilens undersida och ersätts med ett laddat batteri. Bytet tar ungefär tre minuter. Enligt uppgifterna kring det nya samarbetet är målet att Nio Power ska nå sammanlagt 10 000 batteribytesstationer till 2030.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
