Även yrkestrafik och varutransporter kommer att förbjudas i Stockholms nya stränga miljözon i miljözon i Gamla stan och delar av city.
– Vi ska reda ut vad som fungerar men det gäller även yrkestrafik och varutransporter, säger trafikborgarrådet Åsa Lindhagen (mp) till DN.
Luften i Stockholms innerstad har blivit mycket bättre de senaste åren. Enligt Åsa Lindhagen beror det på åtgärder i trafiken, dubbdäcksförbud, trängselskatt och miljözoner. Men det räcker inte och nu ska biltrafiken i Stockholm minska med 30 procent fram til 2030.
Den nya miljözonen i City och Gamla stan ska i första hand minska utsläppen från bilarna. Miljözonen ligger i Gamla stan och delar av city på nedre Norrmalm. De varor som ska levereras inom zonen kommer att behöva levereras med elektriska transporter.
– Det kommer att gälla yrkestrafiken och varutransporter. De omfattas av miljözon enligt lag. Det vi utreder just nu är var gränserna kommer att dras. Zonen ska börja införas 2024 och vara fullt ut införd 2026, säger Åsa Lindhagen.
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter