En kinesisk prisbomb har nått svenska bilhallar. Nya elbilen erbjuder 44,5 mils räckvidd och mängder av utrustning. Dessutom lockar handlarna med nollränta.
Xpeng presenterade sin nya elbil L03 i somras. Nu har bilen börjat säljas i Sverige och de första annonserna har dykt upp hos svenska återförsäljare. Det är en 4,65 meter lång elbil som riktar sig till barnfamiljer. Trots storleken får den en räckvidd på upp till 445 kilometer och kan snabbladdas från 10 till 80 procent på omkring 20 minuter. Dessutom ingår mycket som ofta kostar extra.
Redan grundmodellen får panoramaglastak, värmepump, head-up-display och elektrisk baklucka. Framstolarna är både uppvärmda och ventilerade. Även säkerhetsutrustningen är omfattande. Bilen har bland annat adaptiv farthållare, dödavinkelvarning, kameror runt hela bilen och ett system som kan hjälpa föraren att parkera. Men det är först när prislappen avslöjas som L03 sticker ut på allvar. Det är över 60 000 kronor mindre än den betydligt kortare Volkswagen ID. Cross och 40 000 kronor mindre än lilla VW ID. Polos modell med större batteri.
Instegsversionen av Xpeng L03 har bakhjulsdrift och 245 hästkrafter. Bagageutrymmet rymmer 367 liter och kompletteras av ett mindre förvaringsutrymme under motorhuven. Med dragkrok får bilen dra upp till 1 500 kilo. Svenska handlare försöker nu göra erbjudandet ännu mer lockande med nollränta och en månadskostnad från 1 888 kronor. Men den låga siffran berättar inte hela historien. För att få den månadskostnaden måste köparen först lägga nästan 120 000 kronor kontant.
Efter tre år återstår dessutom en skuld på drygt 211 000 kronor. Kontantinsatsen är en del av betalningen för bilen och är inget belopp som lämnas tillbaka när finansieringen löper ut. Det finns även ett erbjudande om finansiell leasing från 2 999 kronor i månaden. Då krävs en större första betalning på nästan 64 000 kronor. Den återbetalas inte heller när avtalet löper ut.
Xpeng L03 kommer i flera versioner. Den som vill köra längre kan välja en modell med upp till 520 kilometers räckvidd. Det finns också starkare alternativ med fyrhjulsdrift. Mest ovanligt är dock PowerX. Där fungerar en bensinmotor som generator och laddar batteriet under färd, mer känt som räckviddsförlängare. Xpeng uppger att bilen då kan köra mer än 100 mil innan det är dags att stanna.
| Modellversion | Drivlina / Batteri | Effekt | Räckvidd (WLTP) | Startpris |
| L03 RWD Standard Range | El / 58,3 kWh (LFP) | 245 hk | Upp till 445 km | 399 900 kr |
| L03 RWD Long Range | El / 71,2 kWh (LFP) | 245 hk | Upp till 520 km | 439 900 kr |
| L03 PowerX Long Range | Räckviddsförlängare / 37,2 kWh | 245 hk | Över 1 000 km | 444 900 kr |
| L03 AWD Performance | El / 71,2 kWh (LFP) | 388 hk | Upp till 440 km | 479 900 kr |
| L03 AWD Performance Ultra | El / 71,2 kWh (LFP) | 388 hk | Upp till 440 km | 539 900 kr |
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
