Här är norrmannen som går mot strömmen. Dumpar elbilen och återgår till förbränningsmotor.
– Efter två elbilar kör jag diesel igen, förklarar Erling i en debattartikel.
Det är en spänt världsläge och bränslepriserna ligger högt. Trots det väljer Erling från Norge att gå tillbaka till dieselbil. Nu delar han med sig av sitt beslut i en debattartikel i Motor, där han berättar varför dieselbilar är ett bättre alternativ. I Norge är det ett ytterst ovanligt beslut.
– Den här vintern visade med all tydlighet elbilens svagheter med dålig räckvidd och eländig laddhastighet, särskilt för oss i de kyligare delarna av landet, skriver Erling.
Men det är långt ifrån bara räckviddsångest som ligger bakom skiftet. Norrmannen lyfter även fram en allvarligare aspekt. Elbilar är inte färdigutvecklade när det kommer till säkerheten, menar han.
– Eftersom vi inte har någon önskan om att bli skadade eller dödade av en bil som skenar, och ännu mindre skada andra, är vi tillbaka på mer beprövad teknologi, fortsätter Erling.
Slår ett slag för syntetisk diesel
Erling köper inte heller argumentet att elbilen alltid är det självklara valet för miljön. Han pekar på att batteritillverkningen leder till ett tungt klimatavtryck. I stället lyfter han fram HVO100, syntetisk diesel gjord på mat- och växtavfall. HVO100 är i princip helt klimatneutral under körning. Trots det får den syntetiska dieseln alldeles för lite utrymme i debatten, menar Erling.
Norrmannen är djupt kritisk till att myndigheterna runt om i världen har stirrat sig blinda på just elbilar, i stället för att underlätta för fossilfria bränslen. Och för hans del är elbilskapitlet nu helt stängt. Åtminstone för den här gången.
– Är ett bättre klimat egentligen målet, eller är det bara elbilen i sig själv? avslutar han.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
