Bilhandlaren lockar med en månadskostnad som är oslagbar för en helt ny SUV. Men den egentliga kostnaden blir betydligt högre. Och det finns en billigare lösning.
Carup har tidigare skrivit om hur Cupra-återförsäljare lockar med låga månadskostnader. Nu lockar Bilia med 1 140 kronor i månaden för nya Cupra Formentor. En bil som kostar från 425 000 kronor att köpa. Men det är en månadskostnad som kommer med krav på en stor kontantinsats. Och det går att få bilen billigare via samma återförsäljare. Om du väljer att privatleasa den.
Cupra Formentor är en SUV-coupé med mildhybrid-bensinmotor på 150 hästkrafter och automatisk dubbelkopplingslåda. Den marknadsförs med en månadskostnad på 1 140 kronor via Cupra-billån. Men det är förutsatt att du betalar en förhöjd första kontantinsats på cirka 98 553 kronor. Avtalet sträcker sig över 36 månader, serviceavtal ingår med 1 000 mil per år, nominell räntaär 5,95 procent och det är ett garanterat restvärde. Men vad det garanterade restvärdet är står inte.
Slår man ut kontantinsatsen över tre år landar den faktiska kostnaden på drygt 3 878 kronor i månaden för Cupras billån. Mer än tre gånger det lockande priset. Privatleasing blir därför ett billigare alternativ. Med noll kronor i kontantinsats kostar en standardutrustad Formentor 3 485 kronor i månaden under samma period och med samma miltal och serviceavtal. Skillnaden blir nästan 400 kronor i månaden, eller runt 14 000 kronor totalt.
Cupras billån är ett finansieringsalternativ där du betalar bilen via ett lån med garanterat restvärde när avtalet löper ut. Till skillnad från privatleasing är räntan avdragsgill. När avtalet löper ut kan du välja att byta till en ny CUPRA, behålla bilen genom att lösa ut den, eller lämna tillbaka den. En nackdel med detta är dock att den initiala kostnaden ofta är högre än vid privatleasing – i detta fall nästan 100 000 kronor mer.
Lockpriser är inget ovanligt i bilbranschen. För bilköpare blir det svårt att jämföra verkliga kostnader när den utannonserade månadskostnaden är mer än tre gånger så mycket högre i verkligheten. Carup har flera gånger uppmärksammat låga lockpriser. Vanligtvis marknadsförs låneerbjudanden med en kontantinsats på 20 procent, men vissa återförsäljare har nu ökat den till 30 procent för att pressa “månadskostnaden” ännu mer.
Det gör att månadskostnaden vid första anblick ser mycket lägre ut än konkurrenterna. Trots att den totala kostnaden inte är det. För handlaren innebär det att de hamnar överst i Blockets resultat för den som är på jakt efter de billigaste bilarna. I teorin kan en bil marknadsföras för 199 kronor i månaden samtidigt som kontantinsatsen ligger på 90 procent.
Vi har sökt Bilia för en kommentar.
Så räknar du ut den verkliga månadskostnaden
Kontantinsatsen behöver slås ut på hela avtalstiden. Om ett billån eller ett privatleasing-avtal har en löptid på tre år behöver du dela kontantinsatsen på 36 och lägga beloppet ovanpå månadsbetalningen som marknadsförs för att få den verkliga månadskostnaden. Tänk på att 30 procent av räntan är avdragsgill om du köper en bil med billån. Amorteringsdelen av månadskostnaden är inte avdragsgill.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
