Bilen kördes en svensk racinglegend. Den har också kopplingar till en dramatisk skandalhistoria som skakade motorsportvärlden. Nu kan en av McLarens mest vilda racer säljas för över 200 miljoner.
Det här är allt annat än en vanlig samlarbil. Exemplaret har körts av den svenska racinglegenden Stefan Johansson, kört Le Mans, vunnit lopp och ägdes en gång i tiden en man som senare avslöjades ha stulit miljoner. Det handlar om en McLaren F1 GTR från 1997. Bara 28 exemplar finns i världen. Men inget som denna. Nu ska bilen säljas på auktion, och RM Sotheby’s väntar en prislapp på 175-205 miljoner kronor.
Bilen kördes av flera legender på sena 90-talet. Inte minst växjösonen och Le Mans-vinnaren Stefan “Lill-Lövis” Johansson, som bland annat tävlade med bilen i Suzuka 1997. Bilen debuterade även i British GT Championship på Silverstone och vann loppet direkt. Bilen till salu är chassi 27R, med longtail-version. Det finns bara tio exemplar med longtail. Dessa byggdes för att ge mer downforce och bättre aerodynamik under lopp.
Köptes med stulna miljoner
1999 köptes exemplaret av britten James Munroe. Han hade stora ambitioner och ville köra British GT Championship. Men det fanns ett problem. Hans påstådda förmögenhet var falsk, uppger RM Sotheby’s. Munroe, vars riktiga namn var James Cox, arbetade som ekonomichef på ett förlag. Under flera år hade han skickat ut falska fakturor från påhittade bolag. Till slut hade han stulit 36 miljoner kronor.
Munroe badade i pengar. Han köpte racerbilar och levde ett falskt liv som rik racerförare på helgerna. Men bedrägerierna skulle ta slut. En chef från företaget kände igen honom under TV-bevakningen av ett lopp. Kort därefter tog sagan slut. Bilen togs i beslag, och såldes för att betala av krediterna. En mörk framtid väntade för Munroe, som dömdes till fem års fängelse.
Sedan dess har bilen haft flera samlare som ägare. Den har bland annat restaurerats av specialister från Lanzante, teamet som vann Le Mans med en McLaren F1 GTR 1995. Under restaureringen byggdes bilen även om för vägbruk, så att den idag faktiskt kan köras lagligt på allmän väg. Åtminstone i Storbritannien. Här i Sverige garanterar vi inget. Den ursprungliga BMW V12-motorn finns fortfarande kvar i bilen, vilket är ovanligt för tidigare racerbilar.
McLaren F1 GTR är kort sagt en av de mest berömda racerbilarna från 1990-talet. Bilen som nu är till salu har inte själv vunnit Le Mans, men den deltog i loppet 1997 och har kört flera internationella GT-lopp. Med endast 28 byggda exemplar och en vild historia är intresset från samlare därför enormt. Om bilen når sin förväntade nivå skulle det bli en av de dyraste racerbilarna från 1990-talet som någonsin sålts.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
