Riksdagsledamot vill tillåta fortkörningar. Då ska bilister få köra 20 km/h för fort.
– Det är politiskt korrekta politiker som hatar bilar som kommit på den här lagen, säger Robert Stenkvist (SD).
Rikdsdagsmannen Robert Stenkvist har lagt fram ett lagförslag om att vi ska få köra 20 km/h för fort vid omkörningar. Idén fick han under en omkörning som slutade med böter.
– Jag kom körande genom Botkyrka. Framför mig låg en båttrailer som läckte vätska. Då tänkte jag att det var bäst att köra om, säger han.
Snart kom han fram till ett vägavsnitt med en omkörningsfil. Robert blinkade vänster och gick ut för att köra om. Allt gick som det skulle. Om det inte var för att något lurade högt där uppe.
– På en gångbro stod polisen med sin laser. De stoppade mig och gav mig böter. Jag sa inget om den saken för att jag faktiskt kört för fort, säger han.
Sådde ett frö
Händelsen sådde ett frö i den här politikerns hjärna. Han gick och grunnade på händelsen och funderade på om man inte skulle ta upp hela den här saken till diskussion.
– Om det ligger någon framför dig i 65 på en 70 väg, ska man inte köra några kilometer för fort för att kunna köra om? Jag tycker att det handlar om en trafiksäkerhetsfråga, säger han.
Robert har skrivit en motion till Sveriges riksdag. Det här är en fråga som engagerar många.
– Jag skrev från början att man skulle få köra 10 procent för fort. Men egentligen borde kanske 15 eller 20 procent vara rimligare för att man ska kunna komma förbi ordentligt och säkert, säger han.
Polisen ger tummen upp
Vi på Carup har pratat med svenska trafikpoliser vad de tycker om saken. Med dagens lagar får man inte köra för fort vid en omkörning. Inte ens om bilen framför dig krypkör och du behöver komma om snabbt av säkerhetsskäl.
– Egentligen är det ingen dum idé. Om man har en 70-väg där någon ligger i 60 och du ska köra om. Om du höjer hastigheten betyder det att du tillbringar mindre tid i ett mötande körfält, säger Joakim Abrahamsson.
Polisen använder redan den här metoden när de tränar. Att trampa på gasen vid en omkörning gör trafiken säkrare. Då kommer det omkörande fordonet snabbare förbi.
– Principen är faktiskt ganska bra, det påminner en hel del om hur vi tränar våra aspiranter och hur de ska köra polisbil, avslutar Joakim Abrahamsson.
Finns redan
I bland annat Spanien är det redan tillåtet att köra för fort vid omkörningar. Där har trafiksäkerhetsforskning visat att det gör trafiken bättre och tryggare för trafikanterna.
– Det här måste folk förstå annars är de nog lite dumma i huvudet, säger Robert Stenkvist.
Det här är en fråga som engagerar den här Sverigedemokraterna. Han tänker fortsätta jobba för att få igenom sitt förslag.
– Jag har inga förväntningar på att få igenom en lagändring nu. Men om man börjar så ett frö så kan det komma med tiden, avslutar Robert Stenkvist.
Grundläggande regler vid omkörning:
- Du ska i regel alltid köra om till vänster. Kontrollera sikt, speglar och dolda vinklar innan du påbörjar manövern.
- Höger sida: Omkörning på höger sida är tillåtet om vägen har minst två markerade körfält i samma färdriktning och hastighetsbegränsningen är 70 km/h eller lägre. Det är även tillåtet om fordonet framför svänger eller tydligt förbereder en vänstersväng.
- Hastighet: Du får inte köra fortare än den tillåtna hastighetsbegränsningen under omkörningen.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
