Här är förbudet som många bryter mot. Men ingen kontrollerar om lagen följs.
– Vi delar inte ut böter för detta, säger David Askeröd på polisen i Bergslagen.
Polisen och kommunerna skjuter över frågan på varandra. Tomgångskörning är brottet som nästan ingen åker fast för.
– Jag vill påstå att det är lokala föreskrifter som gäller där. Allt som oftast är det en minut inom tätbebyggda områden. Men det kan som sagt variera, säger trafikpolisen Joakim Abrahamsson.
I de flesta svenska kommuner får man bara köra en minut på tomgång. Allt annat är ett brott mot miljölagen. Carups undersökning visar att det är stor skillnad mellan kommunerna. På vissa platser är man hårdare.
– Den som bryter mot enminutersregeln för tomgångskörning kan polisanmälas. Om polisen konstaterar brott utreds det sedan av en allmän åklagare. Fällande dom kan ge böter, Louise Alfredsson Göteborgs stad.
Vissa kommuner ser mellan fingrarna
Sedan finns det kommuner där det är helt riskfritt att köra på tomgång. I östgötska Mjölby gör man inget för att kontrollera om folk fuskar med en minutersregeln.
– Det finns inte någon straffavgift kopplad till förbudet. Vid klagomål har skyltningen setts över och det har hjälpt Jenny Asp-Andersson, miljöchef i Mjölby.
En del kommuner lägger helt över bevakningen på polisen. De sätter upp skyltar och litar på att medborgarna själva har känsla för lag och rätt.
– Tomgångskörning är en polisiär fråga, det vi gör från kommunens håll är att skylta om reglerna för tomgångskörning, vi har också gjort en film på sociala medier där vi informerat om reglerna, säger Linda Månzen på Norrköpings kommun.
Finns inte resurser
Polisen har inte resurser för att beivra tomgångskörning. Om man ser en granne eller bil stå parkerad på tomgång går det att ringa polisen.
– Vi delar inte ut böter för tomgångskörning. I så fall får grannar anmäla saken. Under vintern måste man kunna få bilen körklar och då blir det svårare att bedöma. Däremot får man aldrig lämna den igång utan att bilen är övervakad, säger David Askeröd på Värmlandspolisen.
Lämna inte bilen obevakad
Däremot blir folk ibland dömda för att lämna bilen på och obevakad. Vi på Carup har rapporterat om det här vid enstaka tillfällen. En gång var det ett fall i Umeå förra vintern. En man lämnade bilen på tomgång och utan uppsikt medan han gick in i affären.
– Det händer inte så ofta, men om vi ser det blir det böter. Det är ganska bestämt och det kan uppstå farliga situationer, säger David Askeröd.
Vad säger lagen?
- Max 1 minut: I de allra flesta av Sveriges kommuner är det enligt den lokala hälsoskyddsföreskriften förbud mot tomgångskörning i mer än 1 minut.
- Vissa kommuner hårdare: Enskilda kommuner har ännu strängare regler eller specifika zoner (till exempel nära skolor och bostadsområden) där tomgångskörning är helt förbjuden från första sekunden.
- Böter: Bryter du mot lokal föreskrift om tomgångskörning kan du få ordningsbot (böter) på 1 000 kronor. Men i verkligheten är det ytterst få som bötfälls.
Undantag från 1-minutersregeln
Lagen ger visst utrymme för situationer där bilen måste vara igång av praktiska eller säkerhetsmässiga skäl:
- Trafikköer: Om du tvingas stanna på grund av trafiksituationen (till exempel i en bilkö, vid ett rödljus eller en järnvägsövergång) gäller inte 1-minutersregeln.
- Arbetsfordon: Om bilens motor krävs för att driva en anordning på fordonet (till exempel kran, sopaggregat eller betongroterare).
- Defrosting vid direkt start: Att låta bilen stå på tomgång medan du skrapar rutorna är inte tillåtet. Däremot får du stanna till kort om det behövs för att imma/frost på insidan ska släppa efter att du påbörjat din färd och sikten plötsligt skyms
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
