Kameran läser automatiskt av registreringsskylten. Men systemet har flera fällor. En parkering för några tior kan lätt bli en räkning på flera hundra kronor.
Allt fler svenska parkeringshus har slopat bommar, biljetter och betalning vid utfarten. I stället registreras bilen automatiskt av kameror, medan betalningen ofta ska skötas i efterhand. För många fungerar det smidigt – tills något går fel. Då kan en till synes billig parkering snabbt få en helt annan prislapp. Det behöver inte alltid bero på att bilisten glömt att betala. Även sådant som händer vid in- eller utfarten kan få systemet att reagera fel med oväntade krav som följd.
För den som ska betala i efterhand gäller det därför att hålla koll på tidsgränsen. En parkering som kostar 40 kronor kan annars följas av en faktura med administrations- eller fakturaavgift som är högre än själva parkeringskostnaden. Blir även den liggande kan ytterligare avgifter tillkomma och slutnotan snabbt växa till flera hundra kronor. Men den största fällan behöver inte bero på glömska.
Kamerorna måste kunna läsa registreringsskylten både vid infarten och utfarten. Är skylten smutsig, skymd eller feltolkas av systemet kan bilen registreras fel – eller se ut att aldrig ha lämnat parkeringshuset. Då kan bilägaren få ett betalningskrav trots att parkeringen redan är avslutad, eller till och med en faktura för en bil som aldrig varit där. Carup har tidigare berättat om företagaren som krävdes på 69 000 kronor i parkeringsavgift. Systemet hade registrerat när bilen körde in i ett kamerabevakat p-hus, men inte när den lämnade det.
I ett annat fall som startade en parkeringsapp en falsk parkering trots att bilen befann sig omkring 50 mil från parkeringshuset. Parkeringen fortsatte sedan att ticka i appen och gick inte att avsluta. För bilisten kan det innebära att pengar dras för en parkering som aldrig har ägt rum. Det kan också krävas åtskilliga samtal och mejl för att få företaget att stoppa debiteringen. Men det finns ytterligare en detalj som parkeringsbolagen sällan skyltar lika tydligt med.
En vanlig parkeringsavgift på privat mark bygger på ett avtal mellan parkeringsbolaget och personen som faktiskt parkerar bilen. Det innebär att bilens registrerade ägare inte automatiskt är skyldig att betala om någon annan körde. Carup har tidigare berättat om en kvinna som bestridde parkeringsfakturan efter att dottern lånat bilen. Parkeringsbolaget hade skickat fakturan till bilägaren, men kunde inte visa att det var hon som parkerat.
Parkeringsbranschen har velat ändra reglerna så att ägaren alltid ska kunna krävas på betalning, oavsett vem som körde. Men regeringen har inte gått vidare med en sådan generell förändring. Det innebär att ett betalningskrav i vissa fall kan ha skickats till fel person. Sådana parkeringsfakturor kan därför sakna lagligt stöd. Det är samtidigt viktigt att skilja på en vanlig parkeringsavgift och en kontrollavgift för felparkering.
Olika regler gäller och den som själv har parkerat bilen och accepterat villkoren är normalt skyldig att betala. Men den som får en misstänkt faktura bör granska den noggrant, en felaktig faktura ska inte ignoreras. Den bör bestridas skriftligt så snart som möjligt. Bilisten bör även spara kvitton, bilder, positionshistorik och annan dokumentation som kan visa var bilen befann sig och när den lämnade parkeringshuset.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
