Han köpte en begagnad Bentley till vrakpris. Men snabbt dök småfel upp. Och redan efter första verkstadsbesöket kom service-smällen.
– Ett enkelt problem blir till en väldigt dyr historia, säger Rob Cubitt.
Att köpa en begagnad lyxbil billigt kan ibland kännas som en riktig kanondeal. Ett exempel är Bentley Continental. Som ny kostar modellen drygt 2,2 miljoner kronor utan tillval, men på begagnatmarknaden går till idag till synes fina exemplar att hitta för runt 300 000 kronor. Problemet? Många köpare missar att lägga till mycket viktig punkt i kalkylen. Bara för att bilen tappat mycket värde, betyder det inte att reservdelarna blivit billigare.
Detta har YouTubern Rob Cubitt tvingats erfara den hårda vägen. Han slog till på en begagnad Bentley Continental GTC från 2007. Han berättar inte exakt vad bilen kostade men påstår att den var “billig”.
– Jag blev kritiserad för två veckor sedan för att jag köpte en Bentley. Folk sa att jag var dum, säger Rob Cubitt i en video på YouTube.
De dyra avgifterna visade sig snabbt. Rob Cubitt lämnade in sin begagnade Bentley på en vanlig ettårsservice. Själv årsservicen kostade drygt 5 000 kronor. Utöver det behövdes bara några enkla åtgärder: rensning av dräneringen till tanklocket, ett mindre rörarbete under bilen och ett ljudtest. Trots att relativt lite gjorda, slutade den totala räkningen på drygt 16 000 kronor (1 200 pund).
– Vissa tycker nog att 1 200 pund är ganska mycket pengar för det som har gjorts… Ett oljebyte och några andra småsaker, säger Rob Cubitt
Räkningen motsvarar drygt två månadshyror för en vanlig tvåa i Sverige. Trots det tycker Youtubern själv att han kom billigt undan. Om bilen haft större fel kan det bli betydligt högre verkstadsnotor.
– Jag tycker faktiskt att jag kom undan lindrigt om jag ska vara ärlig. Jag förväntade mig en större räkning, säger YouTubern.
Men arbetet gällde relativt enkla jobb och kostade ändå runt 16 000 kronor. På en lyxbil som Bentley blir även små fel snabbt kostsamma. Och eftersom äldre bilar oftare drabbas av problem tyder mycket på att underhållskostnaderna blir fler den närmsta tiden. Allt sammantaget är detta en stor anledning till att modellen tappar mycket i värde på begagnatmarknaden.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
