Det är en ikon med över 70 år av bensindoftande tradition i bagaget och en V8. Men nu avslöjas en konceptbil som chockar Corvette-fansen. Den ska gå på el.
Det är andra gången i år som General Motors visar upp en ny version av Corvette – inte heller den här gången handlar det om en V8-brummande klassiker.
– Vi ville skapa ett koncept med en sydkalifornisk känsla men med ett globalt och futuristiskt perspektiv, säger Brian Smith, designchef på GM:s avancerade designstudio i Pasadena.
Den nya prototypen heter California Corvette Concept och är framtagen i Kalifornien. Där har GM haft en stark designnärvaro i nästan 40 år. Bilen sticker ut med sin låga profil, aggressiva linjer och futuristiska former, men trots det går det fortfarande att ana släktskapet med tidigare generationer Corvette.
Det mest iögonfallande är det stora taket kommer i ett stycke och går att öppnas framtill. Det går även att plocka bort helt, vilket förvandlar bilen till en öppen sportbil redo för bana. Inuti är det rött, minimalistiskt och tydligt fokuserat på föraren. Speciellt “ratten” sticker ut.
– Interiören är utformad för att maximera förarens fokus med minimala distraktioner, skriver Chevrolet.
Ratten har ersatts av två handtag och en skärm som instrumentpanel. Mellan föraren och passageraen sitter en slags vägg som ska separera. Det hela känns mer som ett stridsflygplan än en klassisk muskelbil. Men det är vad som döljer sig under skalet som får en att haja till rejält. För Chevrolet Corvette som är så starkt förknippad med en mullrande V8 ska nu helt plötsligt vara tyst.
Under skalet döljer sig ett eldrivet system med ett T-format batteripaket. Några exakta specifikationer släpper inte Chevrolet. Men formen har valts för att ge lägre sittposition och frigöra utrymme för den avancerade aerodynamiken. Dock ska man inte oroa sig allt för mycket att Corvette kommer sluta produceras i sin nuvarande form.
För precis som med tidigare koncept från GM finns inga planer på att sätta bilen i produktion. Det här är ett designexperiment, inte en färdig modell för bilhallarna. Men även om det handlar om en engångsvision är signalen tydlig. Corvette är inte längre orubbligt kopplad till V8-muller och bensindoft.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
