Säljaren lovade en räckvidd på 20 mil. Men efter köpet kom kallduschen när elbilen bara gick 36 km. Nu har domstolen fattet ett beslut.
Allt började när en norsk kvinna köpte en tio år gammal Kia Soul. Elbilen kostade 60 000 kronor. Inför köpet beskrev säljaren elbilen som fantastisk och problemfri. Kvinnan fick även ett positivt besked när hon frågade hur lång räckvidd elbilen hade.
– På vintern 85–90 kilometer och på sommaren 150–200 kilometer, svarade säljaren, uppger Motor.
Men efter köpet upptäckte kvinnan att elbilen inte levde upp till förväntningarna. Bara på vägen hem från säljaren märkte hon att elbilens räckvidd minskade i en väldigt snabb takt. Hon lyckades totalt ta sig 36 kilometer innan elbilen dog. En halvtimme efter att hon kört bilen ringde hon tillbaka till säljaren och ville häva köpet. Säljaren vägrade dock.
Kvinnan bestämde sig för att ta Kian till en verkstad och där upptäckte man ett tekniskt fel i högspänningsbatteriet. De rekommenderade att man skulle plocka ur batteriet och undersöka det närmare, men det hade blivit en dyr process. Verkstaden prövade också att köra elbilen och då minskade räckvidden med 15 procent på två kilometer och kort därefter stannade den helt.
I det norska förlikningsrådet, som är den lägsta instansen i det norska rättssystemet, friades säljaren. I tingsrätten blev utgången den motsatta. Domstolen ansåg att säljaren lämnat felaktiga uppgifter och bestämde att köpet skulle hävas-
– Bilen har en betydligt lägre räckvidd än normalt, skriver tingsrätten.
Domen är dock inte slutgiltig. Säljaren har valt att överklaga domen. Att köpa en begagnad elbil kan bli ett av de smartaste bilköpen du gör, men det kan också bli din dyraste läxa. Här listar vi fem saker du bör tänka på innan du slår till på en elbil.
Fem saker du ska tänka på innan du köper begagnad elbil:
Räckvidd – Utgå från dina verkliga körbehov, inte bara bilens officiella WLTP-räckvidd. Kyla, motorväg och hög hastighet kan minska räckvidden avsevärt.
Batteriets skick – Vid köp av begagnad elbil bör du alltid kontrollera batterihälsan och hur mycket batterigaranti som återstår.
Dragvikt – Kontrollera hur mycket bilen faktiskt får dra. Vissa elbilar får inte dra släp alls, trots att de kan ha dragkrok monterad.
Laddningsmöjligheter – Säkerställ att du kan ladda hemma eller på jobbet. Att vara beroende av publika snabbladdare blir både dyrare och mindre bekvämt.
Totalkostnaden – Räkna på hela ägandekostnaden (TCO), inklusive värdeminskning, försäkring, service, däck, skatt, laddning och eventuella kostnader för laddbox.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
