Svenska cykelhandlare står utan reservdelar. Jättekonkurs orskar kaos för cyklister.
– Det är kunderna som drabbas, säger Dallas på Cykel och Längdspecialisten i Falun.
En gigantisk konkurs i cykelvärlden slår hårt mot Sverige. Det är nederländska Accell som plötsligt går under. Även svenska Accell har kollapsat. Mängder med svenskar trampar runt på cyklar från dem. Nu står handlarna frågande och undrar vad som kommer att hända.
– Det är som sagt en stor återförsäljare med många märken och vi handlar mycket av dem, säger Dallas.
Konsekvenserna slår direkt som en örfil. Plötsligt går det inte att ringa företaget längre. Man kan inte köpa in cyklar eller reservdelar. De låg bakom reservdelar från många kända märken. De svenska handlarna ställer sig frågande och undrar vad man ska göra. När en så här stor tillverkare går under blir det mer än ringar på vattnet.
– Först och främst är det mest påtagliga att vi inte kan köpa grejer därifrån. Sedan på lång sikt blir det även andra konsekvenser, säger Dallas.

I nästa skede kommer de som redan köpt en cykel från Accells många märken att drabbas. Om något går sönder kanske det inte finns reservdelar. Då står verkstäderna där utan möjlighet att få hjälp och kunna köpa delar.
– Vi kommer inte att kunna få hjälp med reklamationer och då blir det kunderna som får lida. Det kommer att bli struligt när vi inte kan få hjälp med olika reparationer, service och reservdelar.
Dallas har i alla fall letat upp en livlina. Om det verkligen går åt skogen med Accell finns det kanske någon som kan hjälpa honom med garantiärenden.
– Nu har vi fått kontakt med ett företag i Tyskland som kanske kan hjälpa till om inte Accell skulle finnas kvar längre, avslutar Dallas.
Konsekvenser för alla
Medan cykelhandlare världen över oroar sig så tänds ett litet hoppets stjärna i Nederländerna. Det är en stor irländsk koncern som funderar på att gå in som investerare och ägare i det konkursade företaget.
– Vi överväger ett erbjudande om att ta över hela Accell-gruppen, säger Quanta Capital, enligt tv-kanalen NOS.
En av de främsta nyckelpersonerna bakom Quanta Capital är den gamla tävlingscyklisten Mel Sutcliffe. Under sin aktiva karriär trampade han på en Raleigh, som är en av cyklarna hos Accell.
– Jag hoppas och tror att det faktiskt kommer att komma någon som tar över. Och då löser allt sig, sådant här händer ibland, avslutar Dallas.
Reservdelar som såldes av Accell i Sverige
Här är en lista över de varumärken och logotyper för cykelkomponenter och tillbehör som syns i bilden, sorterade i bokstavsordning för att göra det enkelt att överblicka:
- absoluteBLACK
- AIRSHOT
- Alpina
- Atran Velo
- Avid
- AXA
- Bluegrass
- Burley
- Connect C
- Continental
- Crankbrothers
- DT Swiss
- F3 Cycling
- Fahrer
- fi’zi:k (Fizik)
- Gates Belt Drive
- Herrmans
- Hiplok
- KMC
- Look
- MET
- Michelin
- Moon
- Muc-Off
- Newlooxs
- Orange Seal
- O.Symetric
- Purepower
- Quarq
- Racktime
- Raleigh
- RockShox
- Ryde
- Ryder
- Sapim
- Saris
- Schwalbe
- Sigma
- Sinter
- SKS Germany
- Spanninga
- SP Connect
- SRAM
- Stronglight
- SunRace
- SwissStop
- Truvativ
- Tubolito
- Unior
- Urban Iki
- Widek
- XLC
- Zebla
- Zéfal
- Zipp
Märken som drabbas
- Haibike
- Lapierre
- Ghost
- Batavus
- Koga
- Winora
- Sparta
- Raleigh
- Babboe
- Carqon
- Tunturi
- XLC (tillbehör och delar)

Andreas Jemn är journalist och författare.





















