Det pågår en historisk värdekollaps för dieselbilar i Finland. På bara några månader har snittpriset rasat med hela 16 procent. Därmed säljs bilarna nu till ett betydligt lägre pris.
– Många väljer bensinbil eller en bensinhybrid, säger försäljningsdirektören Ala-Hakuni.
År 2026 har minst sagt varit elbilarnas år i Finland. Efter att Irankriget bröt ut har elbilsförsäljningen rusat till historiska nivåer, med en ökning på hela 40 procent jämfört med i fjol. Men den enorma elbilsboomen har även fått en dramatisk baksida – åtminstone för den som ska sälja en begagnad dieselbil. Färsk statistik från handelsplatsen Nettiauto visar på en total värdekollaps för dieselbilar under 2026, rapporterar Ilta Sanomat.
Försäljningspriserna dök med över 16 procent mellan januari och maj. I genomsnitt har en begagnad dieselbil tappat cirka 17 000 svenska kronor (1 560 euro) i värde under året. Experter menar att prisfallet beror på oron i världen och att bränslet har blivit så mycket dyrare.
– Värdeminskningen beror på samma sak som elbilarnas popularitet, det vill säga krisen i Mellanöstern. Den absolut mest centrala faktorn är bränsleprisernas utveckling under den här våren, säger Markku Ala-Hakuni, försäljningsdirektör på bilfirman J. Rinta-Jouppi till Ilta Sanomat.
Dieselpriset slog rekord i mars och gick över 27,7 svenska kronor litern (2,50 euro) i Finland. Sedan dess har det fortsatt att vara mycket dyrt. Dessutom måste finska dieselägare betala en hög diesel-skatt. Till skillnad från Sverige har det inte skett stora skattesänkningar.
– Det höjer bilarnas driftskostnader ytterligare och gör dem mindre attraktiva jämfört med till exempel bensinbilar. Bensinbilar har också närmat sig, och i vissa fall till och med gått om, dieselbilar när det gäller bränsleeffektivitet. Det gör att många väljer bensinbil eller en bensinhybrid, säger Ala-Hakuni.
Även storkedjan Kamux märker av att marknaden har ritats om helt på kort tid. De kunder som förr letade dyrare dieselbilar har i stort sett helt övergivit tekniken.
– Konsumenterna är i dagsläget intresserade av billigare dieselbilar än tidigare, säger Katariina Hietaranta, kommunikationsdirektör på Kamux.
Skulle freden i Iran bevaras spås dieselpriset sjunka till hösten. Och för den som inte räds dieselpriset är prisfallet en god nyhet. Just nu kan man fynda billiga begagnade bilar om man behöver en stark bil som kan dra släp eller om du pendlar långt till jobbet. Markku Ala-Hakuni tvekar inte på frågan om det är läge att göra riktiga dieselklipp nu.
– Ja, det är det.
Enligt Markku finns det gott om begagnade dieselbilar som inte har gått så långt i Finland, till mycket bra priser. Han tipsar särskilt om populära modeller som Volvo XC60 och Skoda Octavia 2.0 TDi.
– För den som kör mycket och/eller behöver god dragförmåga är diesel fortfarande ett utmärkt, om inte till och med det bästa, av de tillgängliga alternativen, avslutar Ala-Hakuni.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
