Datorerna i hans Polestar 3 slocknade några timmar efter leverans och elbilen fick åka bärgare till verkstad. Teknikintresserade ägaren Gunnar Hallert har full förståelse för att dagens helt nya bilmodeller har fler barnsjukdomar än tidigare i de komplicerade datasystemen.
– Man kan tycka att bilarna borde provköras längre. Men det är väl så att man vill få ut dem så fort som möjligt, då blir det lätt sådana här fel. Men det är inte mer än att det går att ordna, säger Gunnar Hallert.
Nya elbilen Polestar 3 hyllas för sina köregenskaper, men många ägare vittnar om problem med mjukvaran. Även Polestar bekräftar att det finns behov av uppdateringar för att lösa problemen, trots att de börjat leverera bilen. Ägarna verkar ha förståelse över problemen, trots att många får koppla bort 12-voltsbatteriet för att nollställa bilens datorer.
Förra veckan var stockholmaren Gunnar Hallert glad i hågen. Han skulle hämta sin Polestar 3 och såg fram emot att få köra en ny bil. Eftersom han är teknikintresserad kändes det extra spännande att få en bil som är pinfärsk från fabriken.
– Jag hade haft en Polestar 2 och den hade gått alldeles utmärkt. Visst hade jag hört om andra som haft lite problem, men vi hade i alla fall tur. Jag tror det är precis vad det handlar om, tur eller otur, säger Gunnar Hallert.
Resan hem med den nya bilen gick alldeles utmärkt. Men lite senare på eftermiddagen hände något som gjorde honom bekymrad.
– Det var kanske fyra timmar senare och vi var ute på en tur, när vi sedan skulle starta bilen var allt på skärmen svart, varken hastighetsmätaren eller något annat fungerade. Vi fick köra hem väldigt försiktigt, säger Gunnar Hallert.
Han hörde genast av sig till Polestar som tog emot bilen för att undersöka felet. Samtidigt gick Gunnar in på Facebook för att se om andra hade drabbats av samma fel.
– Jag skrev om vad som hänt mig och om det var fler som drabbats. Men man ska tänka på att de som inte har något att klaga över inte skriver i sociala medier, säger Gunnar Hallert.
Redan på måndagen hörde Polestar av sig till honom. Man har jobbat med felet och den ska snart vara ordning igen.
– De har laddat ner ny mjukvara och sedan var det glapp i minuspolen till 12-volts batteriet. Jag kan hämta den i morgon (läs fredag), det är nämligen också pyspunka på ett bakdäck, säger Gunnar Hallert.
Trots att den nya elbilen dragit ut på tiden är han inte bitter. Fadäsen är avklarad enligt honom.
– Jag tycker att man får lite förståelse, sådana här saker kan inträffa, jag har fortfarande förtroende för Polestar och tycker det ska bli trevligt att köra min nya bil. Man kan tycka att bilarna borde provköras längre. Men det är väl så att man vill få ut dem så fort som möjligt, då blir det lätt sådana här fel. Men det är inte mer än att det går att ordna, säger Gunnar Hallert.
Dagens tekniktunga bilarna innehåller en stor mängd datorer. Och uppenbarligen måste köparna vara beredda beredda på mer barnsjukdomar än tidigare.
– Det är lite som när man flyttar in i ett nytt hus, man får ha överseende med lite byggdamm, säger Gunnar Hallert.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
