Den kinesiska personbilsmarknaden befinner sig i fritt fall. Nya siffror visar att försäljningen rasade med över 20 procent i april.
Färska data från den kinesiska branschorganisationen CPCA (China Passenger Car Association) visar att världens största bilmarknad rasar. Detaljhandelsförsäljningen av personbilar uppgick i april till 1,38 miljoner enheter, vilket är ett tapp på hela 21,5 procent jämfört med samma månad föregående år. Sedan årsskiftet har marknaden backat med totalt 18,5 procent, och analytiker beskriver nu läget som en “kraftig press på totalvolymen”.
Bakom de dystra totalsiffrorna döljer sig en dramatisk strukturomvandling. Medan hela marknaden backar, är det de konventionella bensin- och dieselbilarna som står för det största raset. Försäljningen av dessa bilar störtdök med hela 37 procent i april jämfört med föregående år. Detaljhandelsandelen för nya energifordon (NEV), vilket inkluderar både elbilar och laddhybrider, nådde i april rekordhöga 61,4 procent.
När den inhemska efterfrågan viker, vänder sig de kinesiska tillverkarna mot utlandet. Exporten av laddbara bilar mer än fördubblades i april och ökade med 111,8 procent. BYD leder exportligan stort med över 130 000 utskeppade bilar på en enda månad, följt av Chery och Tesla.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
