Finesserna i bilar många hatar: ”Ingen bad om detta” 

Nya bilar har aldrig tidigare varit så moderna – och aldrig så irriterande. Här är listan med de mest hatade nya finesserna.
– Det här är inte innovation. Det är problem som ingen bad om, skriver motorjournalisten Amos Kwon.

Om du precis har köpt en ny bil innehåller den otroligt många nya tekniska finesser. En del av dessa funktioner används aldrig och andra är extremt irriterande. Det kan handla om jätteskärmar, futuristiska reglage eller irriterande elektriska dörrhandtag som enbart gör det svårare att öppna dörren.
– Jakten på ett futuristiskt och minimalistiskt utseende har lett till en rad dåliga idéer som nu sitter i helt vanliga bilar, säger Amos Kwon som är motorjournalist för Autoblog. 

De senaste åren har det självklart även utvecklats smarta funktioner i nya bilar, men det är ofta de mindre lyckade lösningarna som märks av mest. I vissa fall kan tillverkarna ha tvingats införa förändringarna, medan funktionerna i andra fall faktiskt gör körningen farligare. Här går vi igenom tio av de mest irriterande finesserna som många bilister avskyr.

Touchskärmar för klimatkontroll 

I dag är nästan alla moderna bilar utrustade med ett infotainmentsystem där det mesta styrs från en pekskärm. Tyvärr har även klimatkontrollen flyttats över till skärmen i nya bilar. Att behöva titta bort från vägen och navigera genom tre undermenyer bara för att höja värmen med två grader är en mardröm för de flesta. Att detta inte längre kan skötas med en enkel justering som tar högst en sekund är ett stort misslyckande från tillverkarnas sida.

Touchknappar på ratten 

Att byta bort riktiga knappar mot glatta ytor som vibrerar när man trycker låter som en riktigt dålig idé. Tyvärr är detta något många tillverkarna valt att göra.  Touchknapparna reagerar ofta på oavsiktliga vidröringar när man svänger, och de ger aldrig samma trygga mekaniska känsla som en riktig knapp. Även om tillverkaren tror att toucknappar ska ge en mer  exklusiv känsla är det en dålig idé från start till mål. 

Hastighetsvarnare 

Nya EU-regler gör att det börjar pipa i bilen bara du kör 1 km/h för fort. Tyvärr kan systemet läsa av skyltar helt fel, vilket leder till ett konstant tjutande trots att du kör lagligt. Många tycker att ljudet är vansinnigt irriterande. Rentav farligare än själva fortkörningen och detta gör att många förare som börjar pilla med pekskärmen för att stänga av ljudet medan den kör. Att ett system som ska göra körningen säkrare i stället förvandlar den till en levande mardröm är långt ifrån lyckat. 

Filhållningsassistent 

Även om tanken är god känns denna teknik ofta som att man som förare brottas med en annan osynlig förare. I värsta fall vid vägarbeten eller smala landsvägar kan systemet få panik och försöka styra ner dig i diket eller mot mötande trafik för att det “tror” att du är på väg ut ur filen. Detta gör att många förare idag aktivt avstår från filhållningsassistans. 

Start/stopp-system 

Funktionen som stänger av bilmotorn vid trafikljus är hett omdiskuterad och beskrivs allmänt som en av de mest irriterande funktionerna i moderna bilar. I USA är den numera officiellt död, men inte på andra platser. Biltillverkare började använda auto-start/stopp efter krav från myndigheter. Med funktionen skulle man spara bränsle och minska utsläpp.   

Funktionen har även fått mycket hård kritik av mekanikern Scotty Kilmer. Enligt honom halverar start/stopp-funktionen motorns livslängd.
– Start/stopp-teknik är det dummaste som har kommit ut på flera år. 97 procent av slitaget sker när du startar bilen, så vill du fortsätta starta och stanna? Inte om du vill att din bil ska hålla länge, sade Scotty Kilmer på sin Youtube-kanal. 

 Elektriska dörrhandag 

Även om en del tycker det är snyggt anser nog de flesta att elektriska dörrhandtag är för det mesta opraktiskt. Under vintern kan de frysa fast och då blir det ett smärre projekt att ens ta sig in i bilen. På senare tid har också elektriskt styrda dörrhandtag pekas ut för att ha orsakat ett antal dödsfall efter olyckor både i USA, EU och Kina. Detta har lett till att de har förbjudits helt i Kina. 

Prenumerationstjänster

Att hårdvaran redan finns i bilen men är låst bakom en betalvägg känns för många som girighet personifierad. Att betala månadsvis för att få använda stolsvärmen man redan har köpt är ett koncept som bilägare har svårt att acceptera. När tillverkare dessutom går så långt att de tar bort säkerhetsfunktioner om man inte betalar extra blir det svårt att se det som något annat än en dålig lösning.

Glansig pianolack 

Det ser lyxigt ut i broschyren, men efter tio minuter i verkligheten är det täckt av fingeravtryck, damm och små repor. Det är det sämsta materialvalet för ytor som faktiskt ska vidröras dagligen.

Trådlösa laddplattor som överhettar mobilen 

Idén är trådlös frihet, men resultatet är ofta en telefon som blir glödhet och slutar ladda efter 20 minuter. Ofta laddar de så långsamt att telefonen knappt håller laddningen om du samtidigt kör navigering.

Digitala backspeglar och ingen bakruta 

När kameror ersätter glas försvinner djupseendet och ögonen måste ställa om fokus varje gång man tittar i “spegeln”. Att dessutom helt ta bort bakrutan som exempelvis Polestar valt att göra blir föraren helt beroende av tekniken som enkelt kan gå sönder eller bli smutsig. Polestar verkar själva insett sitt misstag och valde nyligen att ge nya Polestar 4 en bakruta. 
LÄS MER: